Вот и я решил оставить отзыв. На Автомобиле передвигаюсь 4 года, купил его у отца, он 4 года на ней отъездил с новья. Отец за 4 года менял только масло. Когда покупал, думал, что все проблемы на меня упадут, все- таки машина не новая. Когда взял, сразу заменил ремень ГРМ (на этой модификации его гнет). Первые ощущения, в сравнении с бывшей 21093 были в лучшую сторону, двиг очень резвый, но немного напрягало, что хорошо раскручивается, только с 3000 об/мин. Перепрошивка мозгов частично решила эту проблему. При пробеге 70000 заменил все стойки, после того, как покатался в -44 градуса. И без того уставшие стойки вытекли, и начали пробивать. Поставил колеса R15 вид стал получше и поведение на дороге радует. Из Электроники, за почти 8 лет ничего не сломалось, все работает. Свет на линзованных фарах не нравился, после ДТП, покрасил фары в черный и попутно отполировал линзы, довел до ума коректор, теперь доволен, даже ксенон снял, и не жалею. В общем машиной доволен, ниразу не подводила меня. Зимой заводится уверенно при -30. Если аккумулятор из тепла, то -44 завелась без проблем. Дальние дороги выносила за сутки 5000 км, без проблем. Машиной доволен, ни разу ни каялся, что взял ее!!

Ну это по порядку. Напишу все неисправности за 8 лет эксплуатации.
Замена сцепления 1 раз
Датчик скорости
Датчик ДМРВ
Прогорел глушитель
Замена стоек
Замена (стойки стаб. поперечн. уст. авто)-яйца -2 раза
Один раз машина затупила очень сильно, еле-еле на 2-3 передаче доехал до сервиса, оказалось модуль зажигания приказал долго жить))) Цена вопроса 1100р.

В основном все неисправности появились после 6 лет.

Остальным, кто пишет, что ваз говно и т.д. Вы просто неудачники походу, или к своим авто так и относитесь, типа говно, пока не встанет, ремонтировать не буду!!
Сам конечно следующий авто русское не возьму, Буду немца брать. Если только ниву, как вторую машину, на охоту ездить.