Машину брал нулевую в салоне. Машина первая, поэтому казалась, как космический корабль. Ездить стал много и активно. По началу все было отлично - ездил и наслаждался. Шум и дребезжание коробки передач, передней торпеды и всякие посторонние звуки не досаждали: просто не с чем было сравнивать. Через 7000 начались проблемы с инжектором: машина плохо держала холостой ход, а при нажатии и отпускании педали газа обороты падали и машина глохла. Поехал на сервис- сделали. Через месяц началось тоже самое. И так 7 или 8 раз: все делали по гарантии, но проблема появлялась снова и снова. Очень изматывает езда на сервис. Через год эксплуатации стало капать масло из коробки передач. Уже по привычке поехал на серви, сделали, через неделю началось тоже самое. Поехал второй раз с той же проблемой, сделали, точнее подделали, так как стало капать меньше, но все же капало. Принял решение о продаже машины. НАДОЕЛО.
Сейчас Мазда 3 МПС уже 2 года. Ноль проблем.

Проблемы с ВАЗ 2112: 1. Постоянные глюки с инжектром 2. Течь масла из коробки передач.