И так купил 13- ку с 0. В комплектации люкс. Цвет - Лунный свет. Сразу сделал тонировку на 3тью дверь и окна, на передние не стал, хотя вышло бы брутальней. Установил защиту, и сразу же антикор. Скажу сразу, если хотите ставить электростеклоподъемники - ставьте Форвард. Считаются усиленными. Работают как часы. По сравнению со штатными - небо и земля. Заднюю полку убрал нафиг. Постоянно езжу по полигонам, просекам ит. д.- багажник постоянно нагружаю... Самое прикольное смог перевести в багажнике товарищу капот от нисана альмера.))

И так за время эксплуатации: примерное через каждые 27- т.км пробега менял бачок с охлаждающей жидкостью... появлялась трещина и антифриз уходил. Хотя это болезнь Самар. Пару раз перегорали лампочки стоп сигналов - причины брал ширпотреб, впоследствии взял номальные и последние 20т. км ничего не перегорало. Также перегорала правая и левая противотуманки - причины не знаю - но заменив все лампы данное действо прекратилось. Больше не вкладывал вообще. ТО делал у друзей - делали при мне. Многие удивляются но скажу сразу - часто у оф. дилеров новые запчасти меняют - на убитые или бу. Там у у меня работают знакомые - поэтому знаю как они зарабатывают и шаманят, что от новья не отличишь. Мой вам совет - ищите тех. службу где делают все при вас.

Сам покупаю такую же 13- ку) Снежку люкс) Не стал брать ни Киа Рио, ни Чери м11, ни Шкоду- машина нужна которая все стерпит, с хорошим дорожным просветом - рабочая.

Доплатив всего 50т. р.;)

Почему взял 13- ку а не 14ую. Потомучто знакомый работает на ВАЗе рассказал как собирают их и 14ые. Так вот 2:1 в пользу 13ки. Кол. во малое, качество сборки выше. 14- ые т.к. покупаемы более - собираются в разы хуже... и быстрее...

О новом авто постараюсь держать в курсе.

Передний привод, малые затраты на обслуживание. Провереная временем надежность. Машина быстро скидываема - т.е. покупатели на нее всегда есть. Хороший дорожный просвет. Рабочий авто за малые деньги.

Спина на штатных сидениях устает. При дальних поездках.