В декабре 2011 г.приобрел 2114 с двигателем 1,6 на 14" дисках 175/65 R14, бортовым компьютером, противотуманками и т.п. в " люксовой" комплектации. До этого была 2114 1,5л в базе 2006 г.По моему, по соотношению цена/качество лучшего авто для любителей активного отдыха (фазенда со стройкой, грибы, рыбалка) нет. Отличнейшая рабочая лошадка. По трасее 140-150 - пожалуйста, проехать по деревенским направлениям - без проблем. Перевезти холодильник - до 200 л с закрытой лядой - больше с открытой. Доски длиной 4,5 м - открыл ляду и вези. За 5 лет эксплуатации предыдущей вложение на ремонт - 3600 грн (включая антикоррозионную обработку, которую сделал в 2011 г., но по свидетельству людей, которые ее делали можно было бы еще годик поездить - ржавчины нет сохранилась заводская " антикорка"). Сравнил в прошлое воскресенье на том же маршруте - просто " бомба" - даже не обкатанная легко на 5- й берет подъемы, которые на 1,5 л были проблематичны. 14" диски превращают ее по уровню комфорта и шумов в иномарку. О расходе говорить рано, пока по трассе около 6л (90-110), 1,5 литровая брала 6,7-7,1 при скорости 130-150.1, 5 л разгонялась до 100 быстрее Шкоды Октавия Тур и многих иномарок. 13,2сек до 100 это заявленный МИНИМУМ реально это гораздо меньше. Максимальная скорость при 4000 тыс об/мин - 160 км/час и половина хода педали газа. Дальше правда разгоняется медленно. Сам не ездил больше. НО в этом диапазоне динамика отличная и дорогу держит хорошо. Машиной более чем доволен. Собственно говоря иначе не взял бы опять ту же модель.

Отличная динамика, достаточная экономичность. Хорошая проходимость. Возможность перевозки длинномерных грузов на небольшие расстояния. Дещевизна и доступность обслуживания...

С возрастом появляются " сверчки". Если есть жеоание - они легко устранимы, но я на эту мелочь внимание не обращаю. Кто ездил на " Москвичах" меня поймет. А после 110 км/час все заглушает шум из приоткрытого окна.