Это моя первая машина. Она со мной прошла и опыт первого ДТП, где мне перешла дорогу стенка садика моего сына))) И первого ДТП, где я первый раз догнала бампер впереди идущей машины))) И насадила на фаркоп опрометчиво пристроившегося водителя иномарки))) И именно тогда обнаружились ее первые плюсы. Доступность всех видов ремонтных воздействия! Мы с ней прошли жестянку, разбитые пластиковые и стеклянные элементы, покраску, и ни разу она не била безбожно меня по карману. Весьма демократичные цены у нас и на текущие воздействия: замена масла, стоек и прочих вещей, названий которых я даже и не знаю)))) На ней был мой первый опыт таксистки. И она не огорчила меня ни по вместимости в коммерческих целях, ни по конкурентоспособности с другими таксистами. Хорошо берет старт, маневренная и юркая, она легко вмещалась в узкую щель между рядами авто, и позволяла перехватить долгожданного клиента. Компактность по длине и ширине не создает проблем при парковке.

То есть наша "чепырка" - наиболее оптимальный варинат для начинающих водителей, объективно оценивающей свои водительские способности и финансовые последствия этих способностей))))

Экономичный расход топлива тоже радует. На первое время претенциозность к внешнему виду - напрасные эмоции. В 16 регионе, в его столице сложились весьма неприятные дорожные традиции. Дорожное братство здесь не существует. Каждый едет так, как ему угодно и удобно. Взаимоуважение минимально. И в таких условиях ДТП неизбежны даже у опытных водителей. А уж у новичков... И именнопоэтому начинающим нужно останавливать свой выбор на этой машине, ведь ни к чему переплачивать за ремонт дорогой разбитой машины, когда можно обойтись меньшими жертвами.

Кто- то может возразить против ее небезопасности. Не буду приводить доводов в ее защиту. Безопасность исходит из "прокладки между рулем и сиденьем"! Не нужно допускать необоснованного риска и безопасной может быть даже ока!

В общем, я фанатка своего авто. С ней мы прошли все трудности зари моего вождения, с ней я приобрела ценные навыки и ей я за это очень благодарна.

К тому же, наблюдая опыт взаимодействия друзей с иномарками, я не раз убеждалась в большей приспособленности наших машин к нашим городам и климату, и большей их выносливости.

Возможно, эта машина лишена того комфорта, который могут предложить более дорогие машины. Но я веду речь о "чайниках". На этом этапе комфорт невозможен нигде из- за стресса, который первоначально неизбежен. Поэтому четырнадцатая лада - самая оптимальная машина для начинающих. Так говорила одна моя даже очень состоятельная знакомая, которая могла себе позволить большее, но училась ездить на нашей "девятке".

Рекомендую))

Недорогая эксплуатация, отличная управляемость

Дребезжание в салоне, но говорят, если проклеить - все пройдет))