Вот продал служившую мне верой правдой 2,5 года зеленую пятнаху за это время пробежала она100 тясячь покупалась при пробеге 72 и продавалась 175

и так вернемся к покупке после того как разбил мазду капеллу1998 г.в. (души не чаял в этой машине простая и надежная) получив сраховку около 100 рублей и продав то что от нее осталось после лобового удара в столб за 45. Стал выбирать себе машину русский конечно сначала не расматривал но потом понял что не купить нормальной иномарки за 150 рублейпоходив по салонам б.у. автомобилей наткнулся на нее с виду вроде ничего двигатель работает решил купить.

после покупки поставил сигнализацию с а.з.

занизил на 25мм по кругу подвеска сс20

проклеил в хлам

это за первый год эксплуатации

за первый год эксплуатации поехал на ней 35 тысячь машина особо не беспокоила идинственное что начали вылазить косяки по кузову в последствии оказалось что она крашеная на крыше на переднем левом и заднем правом по килограмму шпакли ну да ладно что теперь делать то продолжаем ездить тем болие денег на друю пока нет

потом попросил кпиталки мотор ну да не беда думаю сделаем за одно и тюнингом заняться можнобыл куплен распред окб динамика 110 поршня со смещенным пальцеми колено с ходом 78 в итоге после ремонта мы получили двигатель 1700так же откатал прошивку в он лайне

вот тогда я понял что рашен кар может ехать когда ее доработать напильником

летом 2010 сидя в кафе спонтанно решили сгонять в анапу на 2 недели на ней загнав в сервис сделали диагностику и поехали 4 человека в машинеи полный богажник а она прет нормально 1,7 дает о себе знать мастами 150 160 (когда дорога позволяла) короче доехали туда за 2,5 дня отдохнули и обратно почти за 2 чуть большетолько после поездки ремонта началапросит коробка наверно все же не расчитана на мотор 1,7 ну да ладно думаю пока не развалится буду ездить

после 2х лет эксплуатации весной 2012 надумал продавать все же пробег был уже 170 поехал скрутил до 110 и выставил на продажу тут то и началось самое интересное лишний раз убедился что русский автопром не победить начались пропуски зажигания по 2 и 3 цилиндру ну думаю модуль не фига не он провода не помогают свечи бес толку клапана думал зажатые тоже не помогло даже когда в программе отключили дифектовку пропусков не помогло но стали реже короче я в тупике мужик который занимается диагностикой и тюнингом тоженаверно где то в проводке косяк

не стал замарачиваться скинул цену и продал какому то молодому парню который был в восторге от того как она прет