Машина очень хорошая. Достаточно надежная. Очень послушная в смысле управления. Кушает 92 бензин, т.к. на данной машине установлен датчик детонации. Полный электропакет, АБС, ГУР, подушка безопасности водилы. Купил я ее у гражданина Англии. Я 2- й хозяин. Первый хозяин достаточно хорошо следил за машиной. Единственное что он проморгал так это сквозную коррозию правого крыла. Замена последнего стоит 1200$ в фирменном сервис центре. Если не в фирменном то крыло стоит 60 не оцинкованное, оцинкованное 120 примерно+ работы и покраска, примерно 400$. Вполне терпимые деньги я считаю. Далее ГРМ и ролики, выпускаются неоригинальные, которые могут пройти до 60000 (оригинал до 80000). Ремень и ролики стоит поменять вместе с работами 4800р, тоже вроде терпимо. Далее по сцеплению, тоже самое, не оригинал порядка 600 рублей, + установка примерно 1500-2000р. Слабое место это морда данного авто, т.к. прут оптику, решетку со страшной силой. Оптика только оригинал и стоит очень и очень дорого. По электрике претензий особых нет, изначально не работал свет в салоне и прикуриватель, времени нет прозвонить, да и не курю я.По двигателю тоже претензий нет. Двигатель без замены колец и со своевременным ТО может запросто пройти 250000-350000. Свое авто я взял с пробегом 138000 (пробег не скручен так как имеются отметки в фирменных сервис центрах.)

Плюсы: отличная шумоизоляция, хорошая динамика разгона, мягкая подвеска, маневренность, безопасность, очень надежный двигатель, отличная печка, просторный салон, отличная работа тормозной системы на чистой дороге, несмотря на годы престижное авто.

Минусы: очень дорогие оригинальные запчасти, недолговечный льюик (косточка) который нужно менять чуть ли не каждые 30000, коррозия задних арок и задних крыльев, очень дорогое восстановление даже после маленькой аварии, странная работа тормозов на льду.

Вывод: Вольво 460 стоит тех денег которые сейчас просят за нее на рынке бу машин (от 3000-5000$). Лично я купил за 3500. Несмотря на то что авто 10 лет очень современный автомобиль. Набит под завязку. Отечественные авто еще долго не смогут поспорить с моей старушкой по начинке да и по безопасности!

P. S.Все кто жалуется на электрику у данного авто... Рекомендую просто ее не трогать. Не так дорого стоит протестировать и починить проводку у официальных дилеров Вольво!