Машины не было никогда! Вот решил преобрести классику четвертку. Друзья отговорили купил вольво 740. Покупал в 2007 в мае. На спидометре 300600 км. За 30000 руб. Проехал тысячу км посмотрел послушал. Вобщем поменял: тормозные диски на все колеса.4200р. подшипники на передние ступицы.1100р. генераор б/у-3000. Стартер перемотал 2500р. лобовое стекло 4500р. вместе с установкой. Все жидкости. масло мобил 5w 40.

Проехал уже 36000 тысяч км. Езжу часто в Липецкую обл. 800км туда- обратно. Пока нареканий ни каких. Даже намеков. Двигатель был при покупке машины после переборки. Менял все сам. Машина просто супер. Едешь и отдыхаешь. Мягкость и плавность хода. Запчасти не дорогие. Не оригинал. А оригинал и не нужен. Вообщем я доволен. А на далекие расстояния просто кайф от езды. Отдхать на шашлыки. Бензина куашает не много по трассе 9 литров по городу 13-14. Для полторы тонны это нормально. Кузов не гниет. Только капот впереди не много прихватило. Но для двадцатилетней машины это пустяк.

Обзрность очеь прерасная. Стекла все большие. Заднее стекло почти прямое вода стекает- дворники не нужны, к тому же есть обогрев. Печка просто люкс две — три минут и в салоне жара в любую стужу, все таки шведы делали. Дорогу все уступают. Машина с места не рвет. Да и незачем, все же автмобиль для семьи. Спокойная езда по трассе выжимал 150, но она пойдет и больше. Покупайте машину все начинающие! Не пожалеете!!! Привет всем у кого 740 ВОЛЬВО и всем вольвоведам.

Хорошие ходовые качестваДоступные запчастиКомфорт и спокойствие при езде на дальние расстоянияМашина не ломается только надо смотреть вовремя

Слегка устаревший дизайн