Раньше марку Volvo я не воспринимала вообще. Ну не нравилась мне их внешняя угловатость и "топорность". Но, сев за руль однажды, я поняла, что эта машина просто класс! Мне попалась модель GLT 2.0 95г. в., езжу уже почти год. Да, безусловно, машина дороговата в обслуживании, но, если ставить неоригинальные запчасти (выбор большой и по качеству вполне приемлемый), то по карману бьет не так сильно.

Но это все такие мелочи по сравнению с тем, что ты получаешь взамен: удобство, надежность, комфорт, безопасность, динамика - все на 5 с "+"!

Машинку я брала с пробегом 290 тыс., по двигателю - нареканий нет вообще! Масло не есть - от замены до замены уровень не меняется, компрессия в идеале. Я уверена, что пройдет еще столько же спокойно, двигатели у этих машин очень надежные! Ходовая? самое, что надо по нашим- то дорогам. Ехала как- то по загородной трассе на приличной скорости зимой, налетела на какую- то балку или камень большой - сама не поняла (метель была, видимость нулевая), но удар был очень сильный! На нашей машине повело бы стойку как минимум, а здесь - все в полном порядке. На всякий случай заехала в сервис проверить ходовую - ничего! Устойчивость у машины очень хорошая - в повороты входит как по маслу, без заносов даже зимой. Как танк! Очень радует коробка (механика) - такая информативность и четкость переключения (для сравнения: недавно села за руль новой иномарки класса С,попробовать (не буду уточнять модель, чтобы не было антирекламы) - тыкалась по передачам как слепой котенок.

В общем, машина - СУПЕР! Если попадется не совсем "ушатанный" вариант (хотя, чтобы "убить" такую машину, надо о- о- очень постараться), берите без вопросов - не пожалеете!

Перечислять очень долго, преимущество во всем!

Дорогая в обслуживании, но ломается редко и предсказуемо (даже в проблемном состоянии едет еще очень долго), а запчасти можно ставить и неоригинал - очень неплохо ходят.