Третий год катаюсь. Автомобиль достался мне в хорошем состоянии, не считая подушатанной ходовой. Сменил стойки, тяги. Ездил на длительные расстояния, общей сложностью 10 тыс км. Остался доволен. Никаких поломок в пути, на трассе ведет себя идеально. Хотелось бы, конечно, движок чуть порезвей, но и этого хватает вполне. Может, прошит на экономию, потому что расход 8 литров.

До этого ездил на разных машинах, но этот « старичок» приятно радует. Не согласен с теми, кто пишет, что машина неустойчива на поворотах. Даже на пробитых стойках в поворот входит замечательно. Приятно удивлен мягкостью хода. По запчастям я бы не сказал, что дорого выходит, основной расход на расходники (стойки), больше ни с чем не сталкивался, но по нашим дорогам все иномарки от этого страдают.

Что касается комфорта — вполне устраивает, хотя от кондиционера в комплектации не отказался бы. Согласен с теми, кто пишет, что « в этой машине чувствуешь себя человеком». ИМХО, машина не для тех, кто любит погонять. А располагает к спокойной езде. На обгон выходишь, тапку в пол — медленно, но уверенно разгоняется, начинаешь другой раз задумываться, а стоит ли лезть на рожон при обгоне.

Прочитал разные отзывы, лично меня задний привод больше устраивает, зимой на заднем приводе мне спокойней. У меня на 940й движка в230fb система впрыска регина, в принципе по движку жалоб и претензий нет.

Конечно, сравнивать с новыми современными авто я не буду. Но по лично моему мнению это КЛАССНЫЙ аппарат! Этот старичок даст фору многим из новых. А вообще- то каждый подбирает машину под себя и скажу так: то, что я хотел — я получил, машиной я доволен! Простите, что мало и разбросанно написал, но пока кроме хорошего впечатления ничего нет! Может что дальше будет, то допишу.

По моему мнению, это действительно надежность! Зимой очень теплый салон

На моей 940й нет кондиционера