Вот прошло 3 месяца после покупки этого авто, проехал пока около 5 тысяч и хочу поделиться своими впечатлениями. До этого ездил на всех переднеприводных ладах, мерс 190, немного на Фокусе 2, пассат в4, рено симбол.

В очередной раз захотел поменять машину, было всего 10000 у.е. Долго выбирал из японцев и немцев и не найдя нечего хорошего взял у знакомого его Вольво хотя некогда о ней и не думал. Машина 95 года, двигатель 2.5 механика с реальным пробегом в 160000 тысяч, пригнана в 2000 году из Финляндии. Первые впечатления были замечательные как и по сей день. Когда попадаешь в салон понимаешь что все сделано для тебя, все по рукой, просторный салон, шумоизоляция потресающяя даже на скорости в 170 в салоне очень тихо.

Подвеска очень мягкая и плавная, но за ней надо следить. Дорогу держит идеально, мелкие кочки даже не ощущаются.

Расход бензина по городу около 12-14 литров 92. по трассе при скорости 120 расход около 10 литров, при спокойно езде масло хватает от замены до замены, но за удовольствие надо платить!

По поводу обслуживания у офицальных дилеров это очень дорогое удовольствие, но если найдете гаражного мастера то содержать ее можно. С запчастями проблем нет, если нет в наличии то на заказ привезут, и цены не очень большие.

Могу сказать одно Вольво это тот же Мерседес е-класса, только дешевле по стоимости при покупке. Цены на нее колеблются от 5 до 15 тысяч, все зависит от состояния! Полезный совет при покупке обязательно смотрите двигатель, выверните все свечи и если если все свечи хорошие а из 6 цилиндра свеча черная то это грозит ремонтом двигателя, и большим расходом масла, а это уже дорого. Так что ищите хорошую машину и не пожалеете, не зря же депутаты и дипломаты ездили на них!

Внешний видКомфортБезопасностьНадежностьСтатистика угона=0