Купил машину по случаю, как запасной вариант, на момент покупки ездил на Ниссане Серена24, есть еще боевой Исудзу Труппер.
Купил с пробегом если не ошибаюсь 250000 примерно, за смешные деньги, просто стояла грязная, два года не мытая, но заводилась, работала как трактор, мотор рокотал без масла и т.д.
Сразу заменил всю переднюю ходовую, масло, помыл - всех вложений на 7000 р.
И поехал в крым... она оказывается едет 200 и причем совершенно легко, и даже ложит 240 км/ч... при этом она управляется, тормозит, и более чем адекватно расходует бензин.
На сегодняшний день пробег 330000 (где то), за полтора года около 80 000 пробега заменено:
АКПП ( спалил сам по зиме, буксовал 5 часов в лесу) - ремонтом не морочился купил за 20 000 б/у
Потекла рейка окончательно, точнее на ней лопнула трубка - отремонтировали за 8000 с гарантией (на новые кстати гарантий не дают и из чего они сделаны за 30000 р.непонятно), заменил амортизаторы перед - 3000 пара, пару раз косточки в передних рычагах и два сайлентблока сзади (закисли болты сход- развала, пришлось выжигать сайленты), из китая привез магнитолу с телеком установил сам, работает замечательно
В прошлом году заменил радиатор кондея, время искушало в нем дырку - 4300 как щас помню.
Все.
Машина реально не убиваема, при своем объеме средний расход у меня получается 13-14 литров по москве АИ95, дешева в обслуживании, и совершенно безотказна!!!
Кожа климат... прекрасное поведение на дороге (гололед не ее конек, все же привод задний и никаких электронных систем кроме АБС нет, но в занос ее пустить не так то просто, развесовка грамотная).
Шведы молодцы.

Не указано

Не указано