Всем привет. Это по счету моя седьмая машина, поэтому как вы понимаете опыта у меня хватает, да и рассказать есть что. Комплектация у Вольво конечно внушает доверие, есть в прямом смысле все необходимое для жизни и повседневной эксплуатации. Частенько выезжал с семьей заграницу и катался по стране. Машинка выдержала все испытания и справилась со всеми поставленными перед ней задачами. Даже самые плохие дороги она прошла без замечаний, энергоемкая подвеска проявила себя только с лучшей стороны. Главные достоинства машины это отменная динамика, превосходная управляемость, высокий уровень комфорта и безопасности. Одним словом, даже в очень сложных обстоятельствах машинка точно никогда не подведет. В любую погоду в любое время года как в песне. У меня модификация с автоматической трансмиссией и двигателем объемом 2,0 литра. Авто на все случаи жизни без приуменьшений. Зимой совершенно никаких проблем, заводится даже при очень низкой температуре. Техобслуживание в отменное и не очень дорогое. Ну хватит о плюсах, теперь пожалуй перейду и к поломкам. После 60 000 тысяч километров пробега сменил две задние стойки, один ступичный подшипник и датчик температуры. Все мне заменили в два счета на сервисе, молодцы ребята. Все время езжу с включенным ближним светом, за все время ни одной лампы не перегорело. Пару раз правда выдавало ошибку проверка двигателя, но это пустяки. И еще было дело после мойки зимой барахлил датчик парктроника, хотя эти проблемы свойственны многим авто.

Работа подвески, динамика, управляемость, запуск двигателя при низких температурах, стоимость обслуживания