Добрый вечер. Пишу скорей не отзыв, а первые впечатления и плюсы с минусами.

Всю жизнь я влюблен в бмв. Просто бредил ими. Хотя и сейчас когда вижу, душа кровью обливается))

Но попался удачно Вован)

Обошлась машина мне в 195 т.р. Косяк с кулисой и со сцеплением. (Пока не сделал)

Кузов был не гнилой, не битый. На сколы даже не смотрел.

В общем начну со впечатлений:

Сел в машину.
Очень удобные сиденья, идеально под изгибы позвоночника регулируются..   Пересел с электроприводных с кучей регуляторов) Кожанки очень здорово смотрятся, отделка под дерево получилась на 5+.
Удобная приборка. По крайней мере для меня) Все под рукой, никуда тянутся не надо. Но чтоб нажать на стеклоподъемник, приходится поднимать всю руку, изгибаться).
Не удобно снимать с ручника, приходится поднимать до конца подлокотник.

Сзади тоже очень удобно сидеть, наклон дивана идеален.

Много чего еще можно написать, но меня все устроило) На наших тазиках никогда не ездил, кроме УАЗАа)

Поехал.
Сразу омрачил косяк с кпп. Но об этом не буду.

Как только нажал на педаль вдавило в кресло как на 250 кабылах) Сразу дрожь от ощущений, обалдеть одним словом. (Большинство наверняка поймет о чем я) И это всего на 140 лс.

Прет на любой передаче) Был худшего мнения о вольвешниках)

Довольно таки динамична.

Поехал домой по трассе. Дорогу держит как на рельсах. Такое ощущение что она тонны три весит!)

Абс работает здорово, но сами тормоза восторга не вызвали.

Запчасти:

От копеечных аналогов отказался сразу.

Стойка стабилизатора Febi -    411,79 руб.
Ремень поликлиновый Contitech  -   536,77 руб.
Ремень зубчатый грм Contitech -      718,52р.
Ролик обводной Ruville -                   896,82 руб.
Диск сцепления luk -                        4 070,11р.

По ходу ремонта кпп буду дополнять ценами)

Ну и в завершении.

Отличное авто. На данный момент, моя следующая будет вольво. Уж очень понравилась мне и   всей семье.