После частых смен авто к Вольво как прикипел. Никак не пойму, почему у нас в Украине на дорогах их считанные единицы. Марка затягивает, но может быть потому, что на вторичном рынке цены падают сильно. Есть прямой резон эксплуатировать марку не менее 5 лет, тем более что никаких хлопот она не доставляет.

Машина используется либо женой по городу, либо мною в длительных командировках. После 1000 км встаешь из- за руля по- прежнему человеком.

Из отмеченного по эксплуатации.

Масло в коробке менять каждые 30000 обязательно! Я же менял в соответствии с регламентом и доездился до 100 000 км. В это время зимой просел какой- то сальник. Доездился до пробуксовки коробки и вытекшего мала. Думал, что капец коробке, уже договорился привезти из Америки ребилд за недорого, получил нагоняй от мастера за замену масла не вовремя. Поменяли сальник, масло и вуаля! Родная коробка радует по- прежнему.

Не все неоригинальные запчасти хороши. Это относится в первую очередь к амортизаторной группе, сами стойки и опоры стоек. Имею горький опыт покупки неоригинала с последующей переустановкой оригинала. Тормозную группу беру только оригинал. Менял еще одну рулевую тягу и пару лобовых стеклом (дороги знаете ли), эти естественно Лемфердер. Цены даже на оригинал приятные, можно торговаться даже с официалами по стоимости.

Отрицательных свойств и недостатков не выявлено. Машина для умеренного характером человека

Следующей, думаю, тоже будет Вольво (любимая уже намекала на новую S60 в белом цвете). Отзывов только повым маловато, поэтому пока подождем:)

Отличные ходовые качества и комфорт