Надежная машина — без понятия, как у других вольвоводов, но мне как- то прямо спокойнее и увереннее за рулем этого авто, ну и безопасность этого авто просто вне конкуренции, например как- то о меня затормозил автобус, да железо бампера конечно погнуло, очень печально было выходить и смотреть на эту картину, но ведь с другой стороны когда эта громадина за меня затормозила, то я вообще даже ничего не ощутил, никакого толчка от столкновения. Автомобиль эксплуатируется на протяжении пяти лет и при этом я вообще на кузове никаких царапин или сколов тупо нет, если сравнить с другими моими авто, у меня был лансер 05г. и прадик 09г., когда их сравниваешь, то понимаешь, что у японцев лкп на много более низкого уровня. Уровень управляемости вольво просто выше всяких похвал, даже когда мокрая дорога, то разогнаться под 195 км/ч вообще не проблема и чувствуется что она идет по дороге словно влитая. Эргономичность салона тоже очень хорошая, так продумано, кресла такие комфортные. Кто- то писал, что только старперы могут ездить на вольвиче, ну это бред. потому что у меня 140 коней и АКПП, по городу авто резвое, погонялся с бумерами- мой красавец ничем не хуже. Очень резво разгоняется до 70км/ч. Завести авто по морозу тоже не составляет труда, хотя и было под -35. у моей супруги ай20, так мы обзавелись для этого авто проводами и прикурка велась полным ходом от моей машины. Очень хочу купить s60 нового поколения, хочу полноприводный.

К недостаткам могу отнести небольшой дорожный просвет, то что задние пассажирыв жалуются, что им немного тесновато, ну и еще она просто не переваривают жарюку, т.е. +37 и она всех посылает куда подальше, но когда поставишь ее немного отстояться и подождешь когда мотор остынет, то она снова преображается и очень весело мчит, но через некоторое время опять начинает тормозить и это значит, что нужно остановиться и дождаться, когда мотор остынет, поэтому я и в шутку говорю, что мое авто работает в диапазоне -37/+37 градусов:))