История покупки данного авто достаточно долгая. Когда повзрослел, решил взять себе автомобиль посолиднее взамен мазды 3. рассматривал множество вариантов и тут он, чёрный красавец висел в объявлении. я конечно же решил посмотреть что из себя представлял этот автомобиль и когда увидел его в живую то влюбился, влюбился не на шутку. на следующий день я уже стал обладателем сей машины и начался период приведения данного авто в живое состояние. перетряхнули подвеску,а то есть замена шаровых (550р за шт.), втулки стабилизатора (650 р,за шт), стойки амортизаторов, спереди поставил SACS по 3470р. за шт., сзади каябу по 2900р.,а заодно и опорные подшипники (3200р. за шт) и сами опоры по 640р за шт., заменил передние сайлентблоки по 800р за шт., а вот со втулками стабилизатора вышла проблема, тк они не меняются отдельно от самого стабилизатора, а стоимость его 6000р, то решено было выпилить оттуда сами втулки и надеть на их место втулки от мерседеса 124, благо они как родные от вольво да и стоят недорого (110р за шт). в целом авто надёжный если грамотно ухаживать и обращаться с ним. цены на запчасти и обслуживание такие же как и у других премиум марок как ауди или бмв. двигатель очень мощный, табун в 200 лошадей дают о себе знать, коробка автомат адаптивная но немного задумчивая, хотя ручной режим всё исправляет. классная шумоизоляция, отделочные материалы высшего качества ну а звук штатной акустики впечатляет. в целом отличный авто за свои деньги, главное найти не убитый экземпляр

Качество, шумоизоляция, динамика, надёжность, неугоняема