Всем, здравствуйте! Хочу поделится своими впечатлениями по эксплуатации Volvo S 80. Купил ее 1,5 года назад за это времья не успел пожалеть ни разу. Выбирал между Ауди 6, БМВ 5, а купил ее. При покупке на диагностике " вылезло" подушка двигателя, правый наконечник и еще с правой стороны была неприкручена защита. О " дороговизне" обслуживания можете судить сами - замена наконечника -250 грн; подушка -250 грн.; защита - прикрутили за 20 грн.!!! После этого менял только все в пределах нормы - фильтры, масло, резина, колодки, жидкости. Ну и еще пришлось поменять в салоне обшивку сидений поскольку она имела мрачноватый вид)). После этого я стал счасливым обладателем эксклюзивного авто бизнес - класса с спортивным характером!!! Почему так??? Посудите сами... авто подобной марки часто не встретиш, внешные черты, линии, салон, начинка так и дышат строгостью, консерванизмом в некоторой мере даже аристократизмом, но в динамике автомобиль превосходит 90% всего что ездит, а что касается трассы тут уже без вариантов АВТО просто созданно для автобанов. По житомирской трассе 180 крейсерская дорогу держит зубами, но стрелка до заявленных 260 не ложится максимум 245-250 при довольно хорошей управляемости, шумоизоляция на высоте. Расход по городу 13, трасса 8 если не топить свыше 160. ГЛАВНОЕ тормоза не подветут, а это самое главное!!! Отдельно надо напомнить что быстро надо ездить по хорошей дороге, по ямам коней лучше придержать. Зимой при морозах в - 25 никаких проблем- включил на 30 сек. габариты дальше завел, включил обогрев салона сидений, пока почистил от снега 5 -7 минут (если была на улице) можна ехать (посмотреть только обороты чтобы спустились на холостых до 800 об.)

О комфорте можно говорить много но его полностью не ощутиш пока не сядеш сам за руль. Приятный запах кожи, удобство посадки, климат, противооткатная с- ма, автомат... это все для уверенного в себе мужчины. Такой автомобиль никогда не даст летом в жару мне обливатся потом обращая одежду в убожество, зимой мерзнуть ездить в куртке и шапке, автомат сохранит ботинки в нормальном состоянии... много мелочей но именно в них заключено отличие качественного авто от средства передвижения.