Приветствую Вас уважаемые автолюбители! Машинку купил после бумера 320, и был очень рад более роскошной автомашине. А более роскошное-это дизайн строгий, комфортная подвеска, кожа гораздо лучшей выделки , музыка вообще отдельная тема . Да и зачем сравнивать попу с пальцем-бизнес и средний класс.

Купил ее из-под директора фирмы, сдающей производственные помещения в аренду, которому купили bmw 5gt. Висела обьява за 740000 2007года, клюнул что комплектуха порядочная была и диски на 18". Приехал осмотрел ее , нашел 3 крашеные детали, не криминал, сам в кузовном цехе ниссана работаю, разбираюсь в этом. (Кстати заметьте ниссан теану не беру из принципа, что на работе уже снятся, да и сама по себе машинка- кал. ) Опасался за акпп , но ее недавно уже поменяли за 150000 рублей, болезнь всех вольво, но причина банальна до безобразия-дилер говорит масло не меняется , а на самом деле менять надо раз в 30000км с промывкой и походит она нормально. Конструкция такова, что муравейники в гидроблоке забиваются продуктами износа, где — то меняется давление масла и акпп начинает толкать либо сгорает какая нить передача из-за недовключения. Поехали на диагностику, где мой мастер вобще ничего не нашел, сторговал до 700000руб , оставил задаток , но купил аж через 20дней, из-за проволочки с документами у юр.  лица. Купили они ее кстати в 2008 году.

Из бизнес класса у меня был gs300 и 2 ауди а6, ах да , еще цефиро в 33 кузове, но это помойка и вспоминать ее не хоцца.

Щас пойдет сравнение. В сравнении с вольвами s60 которые у меня тоже были — качество гораздо лучше, хотя бы потому что на s60 дерево-пластиковое и кожа не везде, половина дерматина. А на s80 дерево-натуральный шпон, кожа по кругу, причем какая-то дорогая шотландская. И приятный момент-рамки дверей изнутри, отделаны не краской или матовой наклейкой, а пластиковыми накладками. Шумка отличная, окна боковые-триплекс сдвоенные как на аудюхах а6 в богатой комплектации. В сравнении с лексусом, мотор чуть шумнее и вибраций больше особенно на непрогретом моторе, но зато ходовая тише раза в 2. Есть один момент , это твердый пластик торпеды, но обЪясняется это производителем, что пластик гипоалергенный и на солнце не выделяет вредных веществ вообще, и кожа дублена без вредных химикатов(т. е. без хрома). Короче из всего что было у меня, она лучшая. Стреляет она тоже хорошо, автомат 6 ступенчатый, но не такой быстрый и умный и плавный как на бмв. Под дорожный налог , она тоже суперрр 199.9 лошадок по птс. Разгоняется до 100 за 8 сек, что вполне приличненько.

Теперь о вкусностях. Подогрев задних сидений, датчик дождя. С завода стоит предпусковой подогреватель, с таймером в борткомпьютере , выставил время выезда с утра, и за 20мин до выезда, тачка начнет прогреваться. Кто-то скажет можно сигналку с автозапуском поставить, но я скажу твердо — это колхоз. Во 1ых брелок уродский , а ключ вольво красивый , во 2ых машину с автозапуском легко угнать и есть примеры, а в 3их совать русское рыло в шведскую электронику стремно, глючить будет.

Меню на русском, телефон с блютуз супер вещь. Передние и задние парктроники. Бесключевой доступ очень удобен, причем никак на теане на кнопку на ручке надо давить, а просто тянешь за ручку и дверь открывается. В меню можно выставить — все двери откроются или только твоя , и замкнутся ли двери при движении.

Еще в меню можно настроить интенсивность гидроусилителя, настроить освещение и выставить 2 эквалайзера музыки передней и задней части салона. Салон очень эргономичный, сидения очень удобны особенно в дальняк. Музыка мега кайфная, чейнджер на 6 дисков читает мп3, есть выход для айфона. Звук кристальный, гораздо лучше чем в лексусе , и бозе в ауди, да и харман кардон в бмв, с учетом того , что у меня стоит не топовая. Есть мерсовские фишки , это убирающиеся задние подголовники с кнопки, и два круглых дисплея в щитке приборов.

За 10000км ничего не делал, только масло долил, полтора литра. Мотор то турбовый.

Ну что я только о хорошем. Мне не нравится передний привод, он не так комфортен и приятен как задний, лучшие в мире авто с задним приводом. Мне не нравится туповатый автомат и не нравится сбалансированность 5 цилиндрового мотора, хотя в s60 он еще более неприятно работает. Но есть версии и с 6 цилиндрами и с 8ю.

Машину со средним достатком содержать можно, всем советую. Если и буду менять , то только на кого нить из немецкой тройки.

С другом решили сравнить тачилы , у него камри 3,5 белая 08 года, конечно стреляет она зашибись , но все остальное просто погань , за что не возьмись, и он тоже это признал, щас будет продавать))) С теаной и камри сравнивать не стоит , они не премиум и это чувствуется, можно только с инфинити м и лехой гс.

Радует забота о безопасности хозяина, самые заметные вещи-это без пристегнутых ремней истерика, камеры мертвых зон на зеркалах, предупреждающие сигналом лампочки на стойке, и ломающиеся сиденья при ударе в зад, от травм спины, а от травм шеи шикарные подголовники.

Спасибо, что дочитали, удачи Вам, позже напишу как в попу въехал пьяный пидр.