Лучшая рабочая лошадь в своем классе! Никаких проблем за 3 года эксплуатации даже с учетом гарантии от дилера. Очень достойный автомобиль в том числе для зимы, надежный при высоких морозах, 2,5Т движок который уже себя зарекомендовал на Российском рынке. Хороший автомобиль представительского класса. В этой модели еще не вышел новый кузов.Общее впечатление приятное, комфортный мощный седан с довольно высокой посадкой, в интерьере нет цветных лампочек, как на елке, очень комфортно глазу особенно в дальних поездках. Автомат очень внятный, если нужно нажать, то подхватывает сразу, машина располагает к быстрой езде, если отвлекся, стрелка уже уползла за сотню... По проселочным дорогам выручает клиренс 15 см и масса почти 2 тонны, особенно зимой, учитывая передний привод, проходимость для седана супер. Хорошо срабатывает электроника на поворотах, особенно если есть снег и лед, езжу на шипованной резине. Из недостатков выделю расход топлива: в городе на баке 70 л проезжаю не более 360 км, т.е. поджирает турбина очень прилично, но это понятно, машина тяжелая и мощная.Машина немного валкая, но к этому быстро привык, ямы проглатывает хорошо, правда штатная резина явно не рассчитана на дороги РФ. Очень большой вместительный багажник, и удобно трансформируются задние седушки, был со мной смешной случай, делал ремонт дома, водила на Газели подвел и не приехал на склад, я разложил салон и погрузил 4 двери высотой 2м в свой авто... Кладовщик первый раз в жизни такое видел. Для любителей шашечек все ОК, льем 98, и машина пробуксовывает на любой передаче, тяга 340 Н/м - это очень хороший показатель в своем класс, учитывая, что двигатель бензиновый, не каждый дизель так везет. Вольво для тех, кому нужен большой надежный мощный и, главное, безопасный авто. Всем удачи на дорогах!

отличная управляемость на наших дорогах, не сопливая подвеска, очень комфортные сиденья

Вытираются тканевые сиденья, слабая юбка переднего бампера, особенно постоянно задевает зимой