У меня Вольво V40 2001 года. Пробег 100 000. 2 литра механика, опции почти все. Покупал целенаправленно именно этот автомобиль. Т.к. имею спорт купе, нужен был универсал, но не крупный, на каждый день.

Езжу много, практически не вылезаю из машины. За период эксплуатации только положительные эмоции. Внешний вид — очень нравится, черная машина смотрится — супер и не громоздко, как универсал, а как хэтчбэк современный, в отличие от которого обзорность идеальная.

Салон — без претензий, сидения Вольво, отдельный разговор, самые удобные. Сверчков нет. Двигатель — 2 литра, 136 лошадок, очень радует, резвый с места и максималка нормальная, если авто ухожено работает, как часики не шелохнется, мое мнение брать меньше 2 литров не резон, ощущения будут не те.

Подвеска — очень мягкая, проглатывает ямы, не гремит. Тормоза — без нареканий. Руль — остро реагирует, хорошо управляется, но максимум удовольствия можно получить только на хорошей резине шириной 205.

Поломки, когда купил — замена комплекта сцепления, но я знал, когда брал, об этом и получил хорошую скидку, сцепление стоит довольно дорого, на моделях до 2001 года дешевле. Все остальные запчасти стоят так же или чуть дороже, чем на аналог авто.

Выражение «Вольво дорого в обслуживании» — не правда. Так было в 90 годы, и так говорят те, кто пересел с Жигулей. Больше никаких поломок нет, только замена расходников вовремя. Расход в городе при активной езде — 12-14 литров на, трассе — около 10.

Не нравится: не нравится, только шумоизоляция, она весьма посредственная, не критично, но если объективно — недостаток.

Мне есть, с чем сравнивать, лично владел VW Golf, Опель Омега, Ауди 80, БМВ 525. Машина нравится, советую. Но мой совет, выбирайте ухоженный авто, и двигатель не меньше 2 литров.

Резвый моторУправляемостьНравится все