Есть коментарии.

Во первых не корректно сравнивать новую машину с 6-7 летней. Вот когда Вы проедете порядка 130-140 тысяч, да пообслуживаете ее, можно и сравнить. Не ставилось задачей обсуждать новый автомобиль, так как у меня был не новый. Поэтому давал отзыв тем, кто может собрался брать Не Новый.

По обслуживанию в Рольфе-СПб в отделе Volvo я не только ничего плохого не скажу, а наоборот хотел бы высказать данному салону респект, считаю данный салон одним из лучших в Питере.

Теперь о том, что уважаемый советовал не брать V40 так как таким как я денег не хватает и видите ли он может ходить в дорогие итальянские рестораны, поэтому ездит на вольво, а другие, те которые "вопят???" о дороговизне, лучше пусть берут корейцев и ходят в "Макдоналдс".

Так вот. Мне например было вполне по силам содержать данный автомобиль, я на нем проездил 2 года, и продал авто в отличном состоянии, - значит содержал. Кстати купил себе новый автомобиль другой марки, по цене около 20 тысяч, значит и содержал, и деньжат накопил на новый, значит и в дорогие и не только итальянские рестораны мог хаживать. Просто люди с деньгами тоже считают деньги и в Европе это правило хорошего тона, а наш российский человек может бросаться непомерными чаевыми и не брать сдачу, что не всегда нас там красит, кстати. Значит деньги слишком легко достаются. Поэтому одним нужна машина для езды, а другим подавай еще и понты.

Есть у меня знакомый, так вот у него всю жизнь комплекс неполноценности. Есть такие люди, которые пытаются всем доказать, какие они на самом деле "Большие и крутые" и знакомы они чуть ли не с президентом и т.д. и т.п.

В то же время знаю людей под 190 с лишним, которые могут себе позволить ездить на машинах по 50-80 тыс. зеленых, а ездят на Фокусах, Тойотах, Меганах, и т.д. Самодостаточные люди.

Так вот, мой знакомый почти добился своей мечты - взял себе американца - Crysler Concorde - огромный, сарай, причем сказал что взял его - 1999 года выпуска, за 23500, движок 2,7. Кто разбирается, сколько стоят такие машины, понимает, что такая машина стоит на самом деле 15-19 тысяч. То есть и тут не удержался, он ведь супер, вот какие у него возможности, какой он "большой и значительный". Хотя на самом деле, пыжится из последних сил, в квартире 3 года ремонт сделать не можег, зато вот на какой машине ездит. В то же время машины других людей он оценивает на порядок дешевле, чем они стоят на самом деле. Себя приподнять, других втоптать, сам еще выше и круче выглядишь - классно. Теперь хочет Форд Экспедишн - еще больше, круче, скоро глядишь Камаз наконец-то купит, а потом Белаз :-))).

Вообще, Volvo машина классная, что говорить. Больше рассчитанная для спокойной езды, правда в последнее время концерн старается делать и шустрые авто. Как сказал мне мастер в салоне, когда мы с ним прокатились на Volvo, так как меня не удовлетворяла динамика, - в Volvo скорость надо смотреть по спидометру а не по ощущениям. Содержание Volvo обходится недешего. Можно ездить не хуже, но дешевле, и тогда не только в дорогой итальянский ресторан сходить можно , но и иметь ресторан в собственности :-)))

Кому важны понты - тот и выбирает понты.

Не хотел на самом деле никого задевать, каждый имеет то, что имеет, у всех вкусы разные и потребности разные, и комплексы, и возможности.