Итоги зимней эксплуатации.

В целом машина для зимы приспособлена отлично, но всегда хочется большего.

Итак, чего бы хотелось для зимней эксплуатации и этого нет:

— электрический подогрев лобового стекла, чтобы не отскребать стекло и не образовывалась наледь на дворниках;

— полного привода… он есть, но не в моей машине;

— дорожного просвета… ну правда низкая)))

А теперь что понравилось:

— очень теплая и правильная работа климата

• быстро согревает;
• не дует холодным воздухом ни на водителя, ни на пассажира;
• обдув низа стекла (даже непрозрачной части) примерно напротив дворников;
• боковые стекла не потеют.
• ксеновые фары вкупе с омывателями дают прекрасный ближний и дальний свет, что при «длинных» ночах в Питере зимой актуально на трассе. Особо помогает ближний, поскольку трассы загружены и дальним удается пользоваться только 5-10% времени.

— попогреи двух уровневые. Первый быстро выходит на режим «поджаривания» второй поддержание. Считаю слишком много уровней только мешает.

— омыватели стекла веерные – прекрасно опыляют стекло.

— омыватели фар прекрасно справляются, делают два распыла – почти забыл, что такое вытирать тряпкой фары.

— АБС, для зимы, работает лучше (позже), чем на фф2 (больше сравнить не с чем).

— боковые стекла и зеркала на ходу не пачкаются…

Сильных морозов не было, заводилась всегда без проблем.

Не очень любит крупные колдобины, пробивает подвеску. Хотя средние и мелкие отрабатывает мягче ФФ2. Вот крупные ФФ2 существенно лучше.

Уже 8 апреля, сегодня шел снег, но весна берет свое. Буду через неделю переобуваться, тогда и оторвусь по асфальту)))

В общем, продолжаю получать удовольствие от автомобиля. И радуюсь, что «спонтанная» покупка вольво, пришлась ко двору.

Расход топлива стабилизировался на 14,5. Думаю был бы больше, но редкие поездки в аэропорт и по КАДу снижают.

В целом вольво S40/V50 хорошие автомобили, но новые слишком дорогие. А вот экземпляр из первых рук, в возрасте 1-4 года, стоит уже правильных денег.

Вот вольво S80 и ХС70 имеют хорошее соотношение цена/количество и качество автомобиля. И если полгода назад вообще не рассматривал вольво, то теперь если не фанат марки, то оценил разницу с ФФ2.

Засим откланиваюсь всем удачи на дорогах…