Хочу поделиться впечатлениями от нового Вольво V70. За 3 месяца эксплуатации впечатления на крепкую 5. Километраж 8500 км. Приятно когда планы исполняются и не возникает несоответствия ожиданию. Сразу оговорюсь, что машина покупалась для эксплуатации в Европе, для семьи из 4 человек, в семье два мальчика, и все игают летом в гольф, а зимой вся семья катается на лыжах. Просторный багажник и салон обеспечивает любую полноту загрузки. Предыдущая авто — Е-класс 2005 года седан, хоть и немного длинее но проигрывает в вместимости на все сто. Думаю, будет интересно, что машина с новым европейским мотором 1,6 дизель. Были опасения что при выезде из салона захочется вернуть машину обратно, так как тест драйва не было. Но надо отдать должное шведам — машина энергичная и после 2500 когда подхватывает турбина ощущения нормальные. Правда, на светофорах люди себя спокойно ведут и никто никуда не спешит. Думаю, если бы каждый раз мне бы сигналили "прибавь газу" постепенно сменил бы оценку... Но расход — 5 литров трасса, и средний 6,3 литра!!! Максимально выжимал 190 км,  было достаточно.

Просвет — 14,5 и передний привод так же достаточен и никаких проблем не возникает. После заднего привода Е класса зимой — вообще рай!

Качество сборки тоже радует. Машина пришла со склада Гетеборга, пока за 8500 км нет претензий.

Сижу и думаю, минусы где? Качество ПЛЮС, Престижность тоже ПЛЮС, Удобство крепкий ПЛЮС, Цена тоже ЗАЧЕТ... Может в дизайне передка машины (фары) есть оттенок 4 летней автомобильной истории, передок ХС60 поэлегантнее, наверное. Вопрос, что бы купил живя в России — V70 или ХС70? Ответ наверное в цене и в маршрутах водителя. Интересно что с 2011 V70 в Россию не поставляется. Всем успехов и удачи.