В общем, после стольких лет владения этим автомобилем по большому счету добавить- то и нечего. Ну, если по мелочи только. Но ничего существенного. Я уже тысячу раз сам себя похвалил, что купил эту машину.

Кто- то скажет « Ха! А пробег- то — всего- ничего.» И,конечно, будет прав. Но вот только даже при таком маленьком пробеге нужно машину время от времени показывать « докторам». А вот с этим как раз проблема: то времени нет, то — денег. Ну, вы понимаете. Так и езжу — бензин доливаю и раз в полгода мою:-)

Что поломалось за это время: зима 2010 была очень суровой (кстати, после этого хваленые немецкие дороги в одночасье превратились в российские, так что все ж таки климат играет свою роль). После поездки в полтыщи км утром выяснилось, что примерзла одно колодка к тормозному диску. Сорвал — пришлось менять диски и колодки. Странно начал себя вести дворник на правой фаре — при включении зажигания может встать колом, да так и остаться до следующей заводки машины, « какбэ намекая»… Передачи стали хуже переключаться — прямо физически чувствую, как металл по металлу скребет. Масло пропадает. Пьет кто- то, что ли? Поменял масло, проходит полгода — уже литр доливать приходится. Под машиной луж нет. Цвет выхлопа, густота, консистенция, что там еще — все как и раньше. Понятно, что куда- то как- то уходит. Но куда и как?

Все это при никаком обслуживании! Как уже было сказано — я только бензин заливаю. Ну, вот теперь еще и масло… Машина — просто супер. Терпеть такое к себе отношение и ездить, как и раньше — бодро и с огоньком — это надо было умудриться такое авто сделать.

Просто ооооччччень терпеливая и всепрощающая машина

Цены на запчасти все так же кусаются