Машинка досталась уже изрядно пожившей, требующей вдумчивого отношения. Но в первый раз сев за руль, понял, это - моё. Поэтому, собственно, и повёлся. К автомату, без опыта использования, привык за первые 100 км. Всего было Москва - Санкт- Петербург, т.е. 700 км перегон. С непривычки устала ничего не делать левая нога, в конце пути. Гнал в феврале, дорогу на нешипованной зимней резине держит, как влитая. Сразу оказалось, что масло хавает, как медведь малину, просто пьёт. Бывший хозяин позвонил в середине пути и скромно порекомендовал почаще проверять уровень, "а то турбина не любит недостатка". Слухи об уровне цен на запчасти, также, как и о сроках поставки, оказались сильно завышенными - всё абсолютно доступно и реально. Да и обслуживание весьма вменяемо, по крайней мере в С- Пб на сервисах Volvo, правда, не у дилеров. Машиной остался очень доволен, впечатления от эксплуатации самые положительные.

Просто автомобиль для человека.

Только один - низкий клиренс.