У нас Вольво 2005г. в., бензин, 210 лошадей. Купили мы ее в 2008г. Через месяц попали на серьезный ремонт. Машина могла заглохнуть в любом месте и не заводилась, на табло горело иммобилайзер.... что- то там, уже не помню. Про то как официалы искали причину неисправности нужно отдельно писать. После второго приезда к ним на эвакуаторе, наконец- то появился приговор: замена двух блоков: управления двигателем и иммобилайзера, 90 тыс. руб. без работы. Неофициалы заменили нам только блок управления двигателем, с работой 50 тыс. Почему блок полетел, непонятно, скорее всего вода попала, но как? Там все спрятано. В сервисе предположили, что перед продажей бывший владелец усердно керхером двигатель помыл.

Я еще долго испытывала чувство тревоги, при вождении авто, все боялась опять встану на светофоре или еще где- нибудь.

В остальном, мы машиной довольны, проходимость хорошая, один раз я так застряла, думала только вертолетом меня достанут, сползла в колею от трактора К-700, выползала задом, правда снизу какую- то защиту помяла ( муж кричал.... громко). В салоне комфортно.

За эти годы поменяли: радиатор (потек)- 14000руб., опоры двигателя (я так поняла это болезнь этой машины), насос, который включает полный привод -12000 + работа 1820 руб. ( это тоже болезнь), ремень ГРМ и ролики - 10000 руб., стойки стабилизатора - 1530 руб. шт., наконечник рулевой тяги - 3300 руб. Масло муж сам меняет, стойки тоже сам. Пробег на сегодняшний день 200 тыс. км. Думаем посвежее машинку взять, но пока не решили, новую вольво не потянем, читаем отзывы о других машинах ( хендай, шкода) и понимаем, что после вольво будет сложно купить другую хоть и новую.