Сделано действительно для людей. Для универсала внешность очень даже   приличная, эргономичный салон, огромный, вместительный багажник (немаловажный для меня фактор), электрорегулировка сидений с памятью, с обдувом - очень приятная опция, хорошая акустика, деревянный руль. В общем, машина классная, никогда не подводила, дорогу держит уверенно и стабильно, как локомотив.

Теперь о поломках: самая дорогая поломка подкралась в 70 000км. Началось все с ударов со 2- й на 3- ю,с 3- й на 2- ю.Поехала к дилерам, сказали что гидробок под замену. Посчитали стоимость работ по замене и стоимость нового гидроблока (74000руб) получилось 109000рублей. Решила что дороговато и нашла по рекламе сервис, где мне восстановили мой гидроблок с гарантией за 24500рублей, плюс работа 6500р., всего заплатила 31000рублей. Хорошая альтернатива. В "АКПП- Центре" на Автозаводской, мне сказали, что это болезнь этих Вольво (у некоторых даже раньше - в 45 000км пробега), и мне еще повезло, что обошлась только ремонтом гидроблока. Если запустить, то все может быть печальнее - ремонт коробки - очень не дешевое удовольствие.   Тем не менее, автомобиль соответствует моим запросам, автомобиль премиум класса. "Дорогое обслуживание" - прокоментирует кто- то, отвечу - "бред, смотря с чем сравнивать", если хочешь ездить на дорогих и хороших машинах, будь добр, плати, а если не готов платить, не покупай и ездий на десятках, худаях, фокисах.