AWD D5,215 ЛС, вебасто с таймером, биксенон и др. приятные опции. Проехал 10800 км. За все время была только одна проблема: в сильные морозы в феврале начал уходить уровень охлаждающей жидкости, починили в major с 3- й попытки устранив " заводской" конструктивный деффект моделей 2011 г.(не хватало какой- то 2- й трубочки для компенсации давления). Расход на обкатке (12 л.), после ровно 10 л./100 км, с учетом преобладания города и интенсивной манеры езды. Очень нравится двигатель как по динамическим характеристикам так и по приятному звуку из салона при ускорении. Вопрос резкого старта со светофора (при необходимости) или обгона на трассе не стоит в принципе. Полный привод - супер и летом и особенно зимой по льду, снегу едет как по колее. Зимой попробовал в рыхлом снегу, гребет отлично, но, конечно, в пределах возможностей кроссовера. Первый в моем опыте дизель, но стандартные фобии на тему запуска зимой, холодного салона на холостых в морозы, вибраций и звука тарахтения в салоне развенчались полностью. Возможно помог вебасто с таймером и 2 раза залитый антигель в сильные морозы. Комфортный салон, отличный климат, встроенные детские сиденья, огромный багажник с электроводом и куча всяких нужных и ненужных настроек. В общем впечатление от этой машины у меня отличное, надеюсь, что не подведет меня и далее. На ряду со многими другими марками это уже 2- я вольво (после S80 3.2 AWD) в моей семье. Машина тяжелая, не гонщецкая:), но как семейный авто - идеальное, правда, недешевое решение. PS: Пожта, не ездите по обочинам. Всем здоровья и выдержки на наших дорогах!