Четыре года, 80 000 пробега. Поменял только обе задние ступицы. Плюсы и минусы - как и у всех. До Volvo ХС90 менял автомобили постоянно. А в этот влюбился и не хочу менять. Устраивает буквально все: экстерьер, комфорт, сдержанный дизайн, функциональность, надежность. Но у меня устойчивое ощущение - что это мой автомобиль, точно отражающий мое отношение к жизни: демократичность, сила, уверенность, независимость, разумность, скромность. Этот а/м не для молодых. Может я ошибаюсь, но он для тех кому за 40. Он для тех, кому не нужен кич, кому не надо выпячивать себя через свой а/м. Он для тех кто просто хочет получать удовольствие от жизни, владея таким а/м. Да в нем нет излишеств, но все что разумно необходимо в нем есть. Своих денег он стоит. Поездил на Х5, ML, Q7. Хорошие машины. Но переплачивать большие деньги за непринципиальные " лучшести" после Volvo XC90 считаю неразумным. Как говорится на вкус и цвет... Другими словами в премиум- сегменте по соотношению цена- качество - это оптимальный выбор. Я не претендую на истину в последней инстанции, но это мое мнение. Никогда не делаю отзывов, а тут не удержался. В этом году купили в семью второй а/м Volvo XC60. И опять не пожалели.
Единственное что огорчает - работа представительства Volvo в России. Закрыли в нашем городе официала, даже не подумав о нас. Прошло два года, а воз и ныне там. И еще один момент - по моему опыту клуб " Volvo priveleg" всего лишь навсего - красивые картинки. Когда у моего знакомого возникли проблемы на дороге (авария), там ему ничем не помогли. В итоге он нанял эвакуатор (эвакуатор, рекомендованный " Volvo priveleg" не поехал) и отвез машину домой. Но это менеджмент, видимо неудачно подобранный в России.