Мечтал приобрести именно это авто и исполнил свою мечту. Эксплуатировал год. В общем все нравится. Двигатель 2,9 литра конечно вообще бомба. Две турбины ощутимо поддают разгон, как только нажмешь на педаль. При разгоне вдавливает в кресло как в самолете, впечатления описать сложно. Мотор словом крутой. А коробка переключения передач не особо))) Хотя я знал что покупал. Когда выбирал автомобиль, читал что движок Т6 комплектуется 4- ступ АКП и многие вольвоводы потом проходили через ремонт коробки передач. Несоответствие мощностей двигателя и коробки приводит к поломкам. Такие проблемы возникают и на Chevrolet Evanda и Daewoo Nubira и на Buick американского производства. И в сервисах коробку меняют только целиком и не бесплатно, НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ЭТОТ ЛОХОТРОН!!!! Толком там ломаться нечему, детали, которые изнашиваются, можно легко и без проблем купить где угодно и поменять самому за гораздо меньшую цену. Кстати спецы из сервиса рассказали, что ремонт коробки с двигателем 2,9 литра очень простой, а вот на 2,5- литровом ремонт трудоемкий, так что ребята не грузите коробку передач и будьте осторожны!!! Тем у кого как у меня Т6 — ДИНАМИКА бомбовская! Гонялись с ребятами на 400 метров. рывки на стартах и серьезная нагрузка на автоматическую коробку, что- то поизносилось естественно. Зато Тойоту ПРАДО вделал просто без проблем, у нее разгон пока произойдет, я уже финиширую. Не обижайтесь Тойотоводы))) Накатал уже почти 50 тысяч км, в передней подвеске начал появляться легкий стук. В зимнее время заводится отлично. После минуты разогрева уже можно спокойно ехать!!!

Динамичность