Жаль расставаться

Четыре года эксплуатировал 90-й, и сейчас не могу вспомнить ни одного разочарования связанного с этой машиной.

Да, двухцветный дисплей, багажник надо руками закрывать, на заднем диване не очень комфортно, но машина должна удовлетворять хозяина прежде всего своей послушностью и безопасностью. По этим критериям, в своем ценовом диапазоне, ХС90 лучший! Стартует с места шустро, управляется предсказуемо, тормозит внятно. Максималка по скорости 200 км/ч, дальше срабатывает ограничитель и скидывает скорость до 195-ти. Плывешь в этом диапазоне без ощущения, что ты Шумахер. Спокойно и комфортно без напряжения!

Автомобиль просторный как для человека, так и для багажа. Грязи по-колено не боится, скребет всеми четырьмя катками. По льду и снегу всегда хочется "втопить", что бы ощутить весь кайф управления этим аппаратом. Заносы предсказуемые и управляемые. Крутился по сухому асфальту на 140 км/ч (отвлекся пока прикуривал и выпал на обочину),  был бы в другой машине — точно перевернулся.

Один, и очень большой минус, цены на ТО у официалов. Если бы знал, что по гарантии ничего менять не придется, то обслуживал бы машину в других местах.

Сейчас меняю на новый Х5. И первый раз с 1989-го года испытываю ощущение — Жаль расставаться со старой машиной!