Доброго времени суток, уважаемые автовладельцы. Хочу поделиться с Вами историей о том как я воплотил свою мечту в реальность.

Я с детства любил интерисоваться автомобилями, т.к у моего отца тоже был автомобиль марки заз 968- М,и мы частенько с ним любили проводить время в гараже, занимались ремонтом запороржца, он рассказывал и показывал как всё это работает и как чиниться.

Уже в 9 лет он обучал меня ездить на нем.

Итак в 2008 году я задал себе цель- найти, купить, восстановить своими руками, и сделать почетный круг по городу Вологда.

Мои поиски продолжались 1.5 года, я успел обползать более 200 различных сайтов форумов, расклеивал обьявления в влизлезжащих районах и поселках.

И как- то случайно в конце 2009 г я зашел на авто- форум родного города, и был очень сильно удивлен, в одной из тем я увидел объявление о продаже запорожца ЗАЗ 965.

Желающих на приобретение данного авто нашлось не мало.

Цена же в объявлении была очень заманчивой, всего 4000 рублей, учитывая то что он был даже с документами, пускай не находу. После прочтения этой статьи, я сразу договорился о встрече с хозяином, когда мы приехали на место, то счастливчиков купить такой эксклюзивный экземпляр оказалость много, когда хозяин жужика открыл нам гараж, я сразу понял - он будет моим, хотя состоянии его оставляло лучшего, По словам владельца он простоял в гараже более 15 лет, за это время он успел провалиться под гнилой пол так, что даже колес и порогов не было видно, при этом 2й этаж гаража, который в течении 15 лет не выдержал своей нагрузки под старым хламом, тоже оказался на крыше запорожца, тем самым повредив сильно кузов

когда все осмотрели его, начался аукцион среди присшедших, и начальная цена была как я говорил в начале- 4 тысячи рублей. Когда последняя цена достигла 11 тысяч рублей, т.к ни у кого из присутствующих не оказалось с собой больше денег, я предложил 12.000 рублей, и эта цена стала окончательной, потому что я знал что за такой авто цена могла дойти до 25 тысяч рублей, а то и больше, как не странно я подготовился заранее. В этот же день мы оформили сделку, и мы с друзьями стали извлекать его из под обломков второго этажа, скажу сразу, что процедура эта заняла целый день, доставали его из гаража при помощи длинного троса, кучи досок и автомобиля ГАЗель, на фото видно каким он был после 15ти летнего заключения в сыром гараже.

После всего этого я перевез его к себе в гараж, и составил план моих действий, по восстановлению и оживлению.

На восстановительные работы у меня ушло полтора года, масса времени, терпения, сил и конечно финансовых вложений. Но мне ни своих трудов не сил ни денег - было не жалко, т.к своми руками я воссоздал легендарного запорожца, любимца публики ЗАЗ 965 А.

После того как его покрасил, подварил, оживил мотор, вставил стекла, пребрал подвеску, привел салон в порядок- я выехал с гордостью из гаража, проехав несколько раз вокруг родного города, я был в таком воссторге, и положительные эмоции вырывались на ружу.

Люди которые видили такую машину не сразу смогли определить что это за модель и как называется.

Когда я остановился в центре города, то вокруг меня и моей машины тутже образовалась целая толпа людей, которым было очень интресно узнать что это за автомобиль, и где я его взял, или как я его сделал. или просто сфотографировать с эксклюзивным авто, т.к на тот момент в городе с населением 300.000 тысяч человек это был единственный автомобиль, который сам ездил, вызывая у людей хорошее настроение, а у кого то и восспоминание о молодости.

Когда я всё рассказал, я сел в машину и поехал дальше, завершать свой долгожданный круг почета, во время езды по городу, все машины, которые проезжали мимо меня либо сигналили, моргали фарами, кто - то умудрялся снимать на фото или видео прямо на ходу из машины, сотрудники ДПС смотрели с улыбкой, и провожали взглядом, и только один сотрудник ДПС решил меня оставновить, не для проверки документов, а просто ради интереса, т.к он таких машин в живую не видел, если только в кино или в журналах.

Вот так осуществил свою мечту, и воплотил ее в реальность.

• S.Так же участвовал в различных мероприятих и в выставках раритетов, ездил своим ходом за 150 км, в другой город на праздник, посвященный 9 мая, и катал ветеранов ВОВ по городу Череповец.