Кто из мальчишек в детстве не хотел быть водителем грузовика? Что вы говорите, вы не хотели? А сколько вам лет? Ну, тогда все понятно! Как говорится, мужчины не взрослеют никогда, только игрушки становятся дороже. И вот вроде тебе уже много лет, ты можешь позволить себе грузовик. Но зачем? Куда на нем ездить и что возить? Что вы говорите? Вам есть куда ездить и что возить? Ну, тогда встречайте Great Wall Wingle 5 - легковой грузовик, внедорожник-грузовик.

Wingle имеет японские корни - это близнец автомобиля Isuzu D-max начала 2000-х. Если закрыть глаза на разницу в комплектациях (на Isuzu впереди ставился диван вместо двух раздельных кресел), то внутри китаец и японец совершенно одинаковы. Интерьер бесхитростный, недорогие материалы, господство серого цвета, пластиковое рулевое колесо. За рулем Wingle свободно могут разместиться водители любой комплекции, характерная высокая посадка обеспечивает отличную обзорность вперед, а огромные наружные зеркала - хорошую обзорность назад. Сиденья порадовали хорошим профилем с боковой поддержкой, а регулировка рулевой колонки позволяет подобрать удобное положение. И бардачок для такой модели ну если не огромен, то достаточно большого размера. Сзади запаса свободного пространства хватает как над головой, так и по длине. Но для дальних путешествий Wingle не совсем подходит, все из-за почти вертикальной спинки дивана, которая вплотную подходит к стенке кабины, поэтому развалиться не получится.

Закрепить груз в кузове можно такелажными ремнями, они цепляются за специальные петли на бортах. Запаска не отнимает пространства, поскольку подвешена под платформой, задний мост на рессорах. В кузов поклажу грузить удобно: если это не слишком тяжелые вещи, можно положить через борт, если что-то габаритное - задний борт открывается, если вам зачем-то нужно забраться в кузов, то вам поможет пластиковая подножка, которая одновременно является бампером. За отдельные деньги производитель предлагает пластиковую накладку грузового отсека, она может быть плоской вровень с бортами, а может быть объемной. Если ее не приобрести, то летом в дождь придется возить воду, а зимой - снег. Снега, кстати, можно увезти много, по паспорту грузоподъемность Wingle 865 кг.

Двигатель у Great Wall Wingle 5 бензиновый Mitsubishi Corp, оснащен электронным зажиганием Delphi, рабочий объем 2237 кубических сантиметра. Максимальная мощность 106 л.с., типовой крутящий момент 190 Нм. Wingle 5 - полноприводный внедорожник с постоянным задним приводом и жестким подключением переднего моста с возможностью включения пониженной передачи. Включение осуществляется с помощью кнопок на передней панели, которые управляют электроприводами. Выходить из машины и кланяться, подключая мост, не придется, одно движение, и вы едите по формуле 4x4. Wingle откровенно удивил - от архаичного 8-миклапанного бензинового двигателя совершенно не ожидаешь такого прыткого разгона, правда, чтобы получать уверенный отклик при нажатии педали газа, нужно держать двигатель в диапазоне от 2000 до 3500 об/мин, что, в принципе, проблем не доставляет, привод газа хорошо настроен, а передаточные числа подобраны грамотно. Тяги на низких оборотах вполне достаточно, на рабочем просёлке, где многие дизельные внедорожники потребуют включить понижающую скорость, бензиновый китаец держится вполне достойно. Характер у машины получается универсальный, хочешь - неспешно пыли полевыми дорогами, хочешь - поливай по асфальту на шоссейных скоростях. Максимальная скорость Wingle 5 157 км/ч, заявленный расход топлива от 8 до 11 литров на 100 км.

За рулем рамного пикапа с рессорной задней подвеской обсуждать нюансы управляемости последнее дело, но получить удовольствие от вождения Great Wall Wingle 5 можно. Итак, что мы имеем в итоге? Great Wall Wingle 5 - это универсальная машина, соответствующая запросам российского потребителя со средним достатком. В тоже время, это одновременно стильный внедорожник и многофункциональная рабочая лошадка, которая не поведет!

Стоимость на новые автомобили Great Wall в Екатеринбурге

Смотреть видеоверсию тест-драйва Great Wall Wingle 5: