Легенда возвращается. Американские вездеходы марки джип снова в Екатеринбурге.
Легенда возвращается. Американские вездеходы марки джип снова в Екатеринбурге.
Инженеры и дизайнеры компании Джип строго придерживаются брутального стиля. Обновленный Джип Чероки сохранил свои угловатые, рубленные формы. Выглядит несколько грубовато снаружи, но при этом имеет просторный и комфортабельный салон. В качестве опции даже можно заказать панорамную крышу.
Обновления коснулись и ведущей модели джипов - Гранд Чероки. Он стал шире, выше, длиннее своего предшественника. Измененная форма передних фар придала автомобилю основательный и агрессивный вид. Плавные изгибы кузова существенно снижают аэродинамический коэффициент, что в свою очередь положительно влияют на расход топлива и управляемости. Расход топлива в условиях города составляет 15 л на 100 км., н а трассе 10л.
Для отделки салона, в отличие от предыдущих поколений, использованы приятные на ощупь, мягкие, качественные материалы. Сиденья и другие детали украшает декоративная отсрочка. Приборная панель изменена полностью. Инженеры также оснастили Гранд Чероки самыми последними новшествами автомобилестроения: бесключевой доступ и запуск двигателя, бортовой информационный центр, датчик дождя, камера заднего вида, раздельный климат-контроль, круиз-контроль, подогрев первого и второго ряда сидений и все это - уже в стандартной комплектации.
Но все же главное, что характеризует настоящий внедорожник – это его ходовые качества. На обновленном Гранд Чероки представлена широкая линейка двигателей: объем 3,6 л. мощностью 286 л\с, 5,7 л. 352 л\с., а также спортивная версия 6,4 л. 468л\с. Дизельные двигатели объемом 3 литра и 241 л\с. Автомобиль в комплектации «Оверленд» может быть укомплектован пневмоподвеской.
Кроссовер Джип КомпАс 2012 года в обновленном дизайне тоже стал серьезнее и «взрослее». Внешний вид автомобиля изменился. Он стал поход на своего старшего брата джип гранд чероки. Фары идентичные, бампер
Салон нового автомобиля может похвастаться новыми материалами, изменилась обивка кресел, центрального подлокотника и появилась подсветка дверных ручек и подстаканников. Кроме того, для комфортного нахождения в салоне имеется множество оборудования. Штатно оснащается аудиосистемой с 4 динамиками, но за доплату устанавливается допопции 6 динамиков и саббуфер. 6 регулировок водительского сидения, все контролируется электроникой, ничего не надо крутить, как это было раньше.
Также были усилены внедорожные качества автомобиля. Объем двигателя увеличен с 2,2 литров до 2,4, изменены настройки подвески для лучшей проходимости. Здесь принудительная система полного привода под названием «Фридом-драйв». Это фирменная система марки Джип. Может включаться как автоматически, так и принудительно.
Джип вернулся на уральскую землю в альянсе с марками Chrysler и Dodge, которые тоже представили новинки.
Особого внимания заслуживает «мускулистый» седан представительского класса Chrysler 300C (Крайслер 300 Ц). Во втором поколении он еще больше продвинулся в сторону комфорта и роскоши. Для отделки салона использована высококачественная кожа Nappa и натуральные деревянные вставки. Благодаря ламинированному ветровому стеклу, волокнистому материалу вкладышей колесных арок и двухслойному изоляционному покрытию, закрывающему всю поверхность днища кузова, в салоне автомобиля практически не слышно шума от дороги. Chrysler 300C поставляется с турбированным мотором 3,6 литра мощностью 286 лошадиных сил. В комплекте - новая 8-ступенчатая коробка передач и динамическая система подвески.
Последний раз Джипы продавались в Свердловской области в 2010 году. Автомобили на тест-драйв предоставлены компанией «Восточный ветер».
comments powered by HyperComments
