Флагманский автомобиль – звучит многообещающе. В гамме компании Mazda появился новый лидер – Mazda CX 9. Данный автомобиль является реинкарнацией того Mazda CX 9, который продавался в России некоторое время назад, но потом из-за малого спроса покинул рынок. Кузов прежний, но лицо полностью новое, с по-модному растянутыми фарами и ажурной радиаторной решеткой. На фоне конкурентов, а это Honda Pilot, Toyota Highlander и Ford Explorer, Mazda CX 9 больше не теряется.

Роскоши в салоне нет и близко. Для флагманской марки внутри использованы простенькие отделочные материалы. Дизайн салона остался прежним, его строгий и в чем-то даже помпезный вид машине очень идет. Весьма уместен и появившийся после модернизации сенсорный экран, широкие и мягкие кресла рассчитаны на вальяжную посадку. А вот третий ряд сидения особым простором не отличается, и багажник невелик. Однако если сложить пассажирские сиденья, его вместимость существенно возрастает.

Под капотом изменений нет. Там все та же бензиновая шестерка рабочим объемом 3,7 литра  и мощностью 277 л.с. Однако динамика у машины так себе. Ускоряется она неохотно, а резкие обгоны, так и вовсе недолюбливает. Время разгона до сотни более десяти секунд, а это для такой машины много. Mazda CX 9, конечно не тихоня, но от шести цилиндров и без малого трех сотен лошадей ждешь большего. Вот в чем двигатель оправдал ожидание, так это в своем недюжинном аппетите. На сто километров пути ему требуется около семнадцати литров бензина.

Управлять Mazda CX 9 очень приятно. Водитель чувствует себя капитаном гигантского лайнера или хотя бы большой яхты. Mazda CX 9 вальяжно плывет над дорогой,  успешно проглатывая многофакторные неровности российской дороги. Но досаждают не ямы, а шершавое покрытие асфальта, от которого в салоне стоит малоприятный гул, на шумоизоляции в Mazda CX 9 похоже сэкономили. Зато не поскупились на современное оборудование. Кросссовер получил автоматическое управление дальним светом и систему, предупреждающую о выходе из занимаемой полосы движения.

Странное дело, недостатков у Mazda CX 9 не так уж и мало, однако автомобиль пользуется популярностью. Возможно, так влияет «магия флагмана».

Стоимость на новые автомобили Mazda в Екатеринбурге

Смотреть видеоверсию тест-драйва Mazda CX-9 с Иваном Зенкевичем: