В конце 2014 года компания Nissan начала выпускать на своем российском заводе Nissan Pathfinder 4-го поколения.

Это тот самый редкий случай, когда с предшественником нет ничего общего. У Nissan Pathfinder 4-го поколения капитально переработанная конструкция, рама за ненадобностью убрана, кузов сделан несущим. Угловатый дизайн уступил место округло-плавным линиям, благодаря которым компактный пятиметровый автомобиль кажется компактнее, чем он есть на самом деле. К основным соперникам Nissan Pathfinder 4-го поколения относятся Toyota Highlander и Mazda CX-9.

Но у Nissan Pathfinder 4-го поколения есть козырь, который дает ему преимущество перед конкурентами – наличие гибридной модификации. Кроме компании Nissan ее никто в сегменте не предлагает. В качестве двигателя внутреннего сгорания используется бензиновый 4-х цилиндровый агрегат с компрессором, рабочим объемом 2,5 литра и мощностью 230 л.с. Как и положено гибридам, работает он по циклу Аткинсона. Пару ему составляет электромотор мощностью 15 киловатт. Тяговую аккумуляторную батарею разместили в багажнике, при этом, практически не сократив его объем.

Стартует Nissan Pathfinder 4-го поколения на электротяге плавно и совершенно бесшумно, а затем в дело вступает бензиновый двигатель. Динамика у Nissan Pathfinder 4-го поколения средняя, до 100 км/ч он разгоняется за 8,7 секунды. Бензиновая версия модели показывает примерно такой же результат. Зато преимущество в расходе топлива очевидно. В городе Nissan Pathfinder 4-го поколения с гибридной модификацией потребляет около 12 литров на 100 км.

Nissan Pathfinder 4-го поколения лишился не только рамы, но и понижающей передачи, поэтому качество езды на бездорожье ухудшилось. Тем более что дорожный просвет составил 18 см. Зато на асфальте Nissan Pathfinder 4-го поколения избавился от задержек на рулении, крены стали не столь глубоки, а на скоростных поворотах автомобиль держится за траекторию гораздо крепче. Мультимедийная система с жестким диском, подогрев руля, панорамная крыша, мониторы для задних пассажиров – и это не все опции автомобиля. Да и свободного места внутри салона стало намного больше. 

Nissan Pathfinder 4-го поколения перешел в другую лигу – на бездорожье его возможностей поубавилось. Но он прибавил в комфорте и роскоши, стал больше и солиднее.

Стоимость на новые автомобили Nissan в Екатеринбурге

Смотреть видеоверсию тест-драйва Nissan Pathfinder с Иваном Зенкевичем:

Общая информация Nissan Pathfinder 2.5 CVT (230 л.с.) 4×4:

Страна марки Япония

Сборка модели Россия

Количество дверей 5

Эксплуатационные показатели:

Максимальная скорость, км/ч 190

Разгон до 100 км/ч, с 8.7

Расход топлива, л город / трасса / смешанный10.9 / 7.5 / 8.7

Марка топлива АИ-95

Экологический класс Euro 5

Выбросы CO2, г/км 202

Двигатель:

Тип двигателя гибрид

Расположение двигателя переднее, поперечное

Объем двигателя, см³ 2488

Тип наддува объемный нагнетатель с механическим приводом

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 230 / 172 при 5600

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 330 при 3600

Расположение цилиндров рядное

Количество цилиндров 4

Число клапанов на цилиндр 4

Система питания двигателя непосредственный впрыск в камеру сгорания

Степень сжатия 9.1

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 89 × 100

Трансмиссия:

Коробка передач вариатор

Тип привода полный

Размеры в мм:

Длина 5008

Ширина 1960

Высота 1783

Колесная база 2900

Клиренс 181

Ширина передней колеи 1669

Ширина задней колеи 1669

Размер колес 235 / 65 / R18

235 / 55 / R20

Объем и масса:

Объем багажника мин/макс, л 453 / 2260

Объем топливного бака, л 74

Снаряженная масса, кг 2083

Подвеска и тормоза:

Тип передней подвески независимая, пружинная

Тип задней подвески независимая, пружинная

Передние тормоза дисковые вентилируемые

Задние тормоза дисковые