Не секрет, что в России маленькие городские хетчбеки пользуются ограниченным спросом. Ситуацию попробует изменить обновленный Suzuki Splash. Модернизированный Suzuki Splash получил новое оформление радиаторной решетки. Автомобиль относится к самому компактному классу A. Его длина составляет немногим больше 3,5 метров. В конкуренты ему можно занести Citroen C1, Chevrolet Spark и Kia Picanto.

Длина у Suzuki Splash невелика, зато внушительна для микролитражки. Как результат — садиться в автомобиль очень удобно. Уж чего нельзя ожидать внутри столь миниатюрной машинки, так вполне взрослого простора. За рулем водитель чувствует себя свободно, да и сзади места достаточно. Конкуренты будут явно потеснее. А вот багажник невелик. Хотя повседневная поклажа здесь разместится без труда. Еще Suzuki Splash удивляет вполне взрослым дизайном передней панели. Все выглядит достаточно солидно и не менее лаконично. Машина упакована почти по полной, и доплачивать за нужные вещи не придется. 

В этом классе рабочий объем двигателей обычно составляет один литр. С Suzuki Splash мелочиться не стали. Здесь установлен мотор с кубатурой посолиднее. 1,2 литра и вполне серьезные 94 л.с. мощности. Не удивительно, что с такой энерговооруженностью Suzuki Splash буквально срывается с места. До 50-60 км/ч эта машинка ускоряется ноздря в ноздрю с куда более мощными автомобилями. И только достаточно позже разгон становится не таким бойким. Расход топлива в даже при динамичной езде не превышает 7 литров на 100 км. Так что в эксплуатации Suzuki Splash разорительным не будет.

Ездить на таких букашках по городу — не с чем несравнимое удовольствие. Ведь, кажется, что можно протиснуться в любую щель. Еще Suzuki Splash радует мизерным диаметром поворота. Сменить направление движения он может буквально на любом пяточке. А вот уровень ездового комфорта не слишком велик, но подвеска при этом не гремит. Благостную картину портит лишь гул от шин. Колесной арке явно не хватает шумоизоляции.

Конечно, по практичности, простору и универсальности Suzuki Splash не единственный автомобиль в доме, но вот на роль второго автомобиля этот Suzuki подходит идеально.

Стоимость на поддержаные автомобили Suzuki в Екатеринбурге

Смотреть видеоверсию тест-драйва Suzuki Splash с Иваном Зенкевичем: