После более тесного сравнения с бмв х5 зауважал еще больше!

Привет всем читающим. Владею данным авто 1 год и 4 месяца. В первом своем отзыве я немного жаловался на гремучесть пластика в салоне и вот сейчас хочу принести свои извинения за необоснованные претензии. Во первых: действительно до меня какой то чудо-мастер по установке сигнализаций плохо поставил на место некоторые детали, благо все элементарно исправил сам. Во вторых: я купил супруге БМВ Х5 (автомобиль про который даже сняли кино). Примерно через неделю супруга забрала у меня мой Кадиллак и отдала мне чудо — Х5. Вот тут я уже в полной мере ощутил все малообоснованные рекламные трюки европейских производителей. Когда выходишь из одного авто и тут же садишься в другое, то контраст заметен особенно ярко. На понтовом БМВ постоянно перегорают разные лампочки, загораются в мороз какие то неисправности на приборной панели, примерзают и ломаются от одного прикосновения дверные ручки,  ужасная система обдува салона и переднего стекла, деревянные сидения и дубовая подвеска (мы съездили на ней в Болгарию, думая, что раскушаем "прелести" этого авто, но по приезду я еле разогнул спину), сумасшедшие цены на запчасти, подвеска слабая и т. д. и т. п. Огромное удовольствие испытали только спустя 3 месяца, продав хваленое БМВ. На своем (сейчас уже жены) Кадиллаке я могу не задумываясь и без подготовки ехать хоть во Владивосток, не парясь про поломки. Подвеска выдерживает все прелести провинциальных дорог, автомобиль переваривает любой бензин, не прихотлив к маслам, в общем одни плюсы!!! Единственная проблема в том, что не знаю, что купить жене немного поменьше, что бы она отдала мне назад мой Кадиллак. Американцы гениальные люди, создавая лучшие автомобили они не брызгают слюной доказывая глоткой их преимущество, они доставляют огромное удовольствие тем немногим автовладельцам, решившимся на покупку АМЕРИКАНСКОГО автомобиля, в частности КАДИЛЛАК ЭСКАЛЕЙД. Спасибо за внимание.