Часть 3: На спидометре 60000км.

На спидометре 60000км.

1. За время владения при пробеге 49000км настала необходимость замены сайлент-блоков и втулок стабилизатора. Оф. дилер назвал цену 4500р. за рычаг в сборе, так как отдельно сайлент-блоки якобы не продаются. За втулки стабилизатора —1000р. за штуку. В магазине были приобретены втулки по 300р. , рычаги в сборе — 1890р. за штуку. На упаковке рычагов было написано Albea, Doblo и, если не ошибаюсь, Palio.

2. Аккумулятор до сих пор ни разу не подвел, заводился автомобиль при —30.

3. Были заменены пара хомутов на патрубках системы охлаждения.

4. За время владения менял раза два лампу ближнего света в левой фаре и раза три лампу поворотника там же.

5. Заменен ремень ГРМ и натяжной ролик. Цена оф. дилера: ремень — 2600-3100р. , ролик — 2200р. , работа — 3700р. Цена в магазине: ремень — 890р. , ролик — 1250р. , работа в сервисе — 1500р. Ситуация с зап. частями стала меняться в лучшую сторону.

6. Кузов на самом деле оцинкованный — на местах сколов нет даже намека на ржавчину.

Достоинства авто:

Надежность

Клиренс в 17см

Вместительный багажник

Приличная шумоизоляция

Недостатки авто:

Мощности 77 л. с. в городе хватает, за городом хотелось бы 100 л. с.

Нормальный автомобиль в своем ценовом сегменте.