Перед тем, как приобрести машину, я очень тщательно перерыл всю сеть и доступную мне автомобильную прессу на предмет нового автомобиля Субару Импреза, потому что посмотреть на машину самостоятельно у меня не было никакой возможности. Автомобиль брал у официального дилера, который находится за 1600 км от моего родного города. Первые впечатления следующие: приборная панель и сами приборы достаточно приятные и информативные, но при этом есть минус — панель сама по себе полая, хоть и материал высокого качества и никаких сверчков пока не появлялось. Кстати, совет на будущее — при покупке обязательно проверьте качество мелких элементов интерьера, вроде крючков... все остальное меня в салоне устроило, все очень эргономично и в то же время просто. Если вам нужно чтобы было как в самолете с кучей бесполезных кнопочек — можете купить отечественный ВАЗик, там таких пруд пруди. Управление у машины как и ходовую описывать бесполезно, там и так все просто отлично, об этом кажется, знают абсолютно все! Что касается тех комментирующих, которые любят понять про запуск в холодную погоду, могу ответить, что нужно купить систему автономного прогревания мотора и вся проблема решится на корню. Я решил поставить Вебасто и потом просто забыл, что такое садиться в холодную машину, достаточно просто выставить нужное время и машина прогревается сама. Потом просто заводишь ее с брелка, садишься и едешь куда нужно без проблем. Причем, ставьте систему в нормальном салоне, а не у местных кулибиных на гаражах, чтобы не убить аккумулятор. Машина кстати чувствительно относится к качеству топлива, если залить плохой бензин, автомобиль потом начинает икать. Конечно, ее 1,5- литрового мотора слишком мало для настоящих гонок, но со светофора стартует нормально))) Особенно, если перейти на ручной режим управления КПП! Что касается аудиосистемы — я не считаю себя меломаном, играет и нормально, на отдыхе как- то врубил на полную мощность, было очень круто)))) и звук все равно был чистенький, без хрипов. В общем, смело можете брать!

Плохая приборка