Отзыв о ВАЗ 21099i - 2004 г.в.

ВАЗ 21099 — моя первая машина. Купил ее в 2009 г. (второй владелец). Сейчас, проездив 2.5 года, делаю вывод, что ошибся! И в первую очередь ошибся не в том, что выбрал ВАЗ 21099, а в том, что выбрал б/у! Машина была не битая, не крашеная, отогнали с продавцом на сервис — сервисмены дали удовлетворяющее меня заключение, что машина в нормальном состоянии, чтоб служить верой и правдой.

Честно скажу, купив ее за 145 тыс. руб. , на сегодня уложил еще 90 тыс. , и только поэтому, наверно, она всегда довозила меня до нужного места. Короче требует очень большого ухода и контроля за техническим состоянием. Не успеешь сделать одно, так летит другое и так каждый месяц.

Поменяли опорные подшипники передних стоек (2 раза), сделали кап. ремонт КПП, заменили глушитель, меняли задние стойки, патрубки радиатора, помпу системы охлаждения + масло, фильтры, ремни ГРМ и генератора (как положено по пробегу), пыльники, салентблоки, передние и задние колодки, тормозные барабаны и т. д. и т. п.

Регуляторы холостого хода, датчики масла, лампочки в панель и фары не поддаются подсчету. Кто-то скажет: "Ничего же серьезного! Это техника, и она ломается". Но считанные месяцы прошли, когда мы не ремонтировали сей агрегат.

Из плюсов хочу отметить:

 — Неубиваемую подвеску;

 — Низкое потребление топлива (7.5 л на 100 км);

 — Двигатель, работающий без отказов;

 — Крепкие бамперы (если родные).

Из минусов:

 — Скрипы салона иногда сводят с ума;

 — Постоянные выходы из строя системы охлаждения;

 — Слабая оптика;

 — Лакокрасочное покрытие низкого качества, что приводит к преждевременному износу кузова.

На сегодняшний день принято решение расстаться с этой машинкой и взять за правило:

1. Не покупать больше русские авто;

2. Никогда не связываться с б/у машинами.

Наверное, только тогда в жизни наступит покой и удовольствие от обладания железным конем!