Обзор Рынка. Январь 2018

Авторынок легковых автомобилей (Автокомплекс «Березовский привоз»).

Январь - это традиционно тихий на всём своём протяжении месяц. Но не в этом году! С первых дней нового года на авторынке мы наблюдали большое количество клиентов, что уже совершенно нетипично.

При этом это не были праздно шатающиеся, люди приходили, выбирали и приобретали автомобили! Но с окончанием новогодних каникул исчезли и покупатели, наступило затишье. Так продолжалось до последней недели месяца, когда вновь появились продажи.

Новых моделей в январе мы не наблюдали. Но заметили возобновившийся интерес к такой модели от Хёнде, как Гранд Старекс (на Российском рынке Н-1).

Возможно тот факт, что весна уже не за горами, подогревает интерес к микроавтобусам, которые традиционно пользуются спросом в весенне-летний период.

В январе неплохо продавались кроссоверы различных брендов и модификаций.  Но и бюджетные седаны всё так же пользуются стабильным спросом.

Количество экспонируемых автомобилей немного сократилось. С уверенностью можно сказать, что это временное явление, связанное с новогодними каникулами, и уже в феврале ожидаем приток автомобилей на наши площадки.

Цены в этом месяце не изменялись и в ближайшей перспективе, каких либо предпосылок к этому нет. Спрос на рынке автомобилей с пробегом по-прежнему невысокий, покупательская активность так же на низком уровне.

Моторынок (ExtreMall «Березовский привоз»).

На рынке мототехники продолжаются активные продажи  снегоходов – сезон в самом разгаре! Продаются как подержанные, так и новые снегоходы. Понемногу люди начинают проявлять интерес к квадроциклам – сезон не за горами. Поговорка: «готовь сани летом…» работает,  любители четырех колесной техники штурмуют магазин в поисках экипировки и расходников.

Традиционно самый большой спрос среди снегоходов на утилитарные. В этом сезоне нас снова порадовала компания Веломоторс. Уже полюбившийся снегоход  STELS ЕРМАК был выпущен с такой необходимой доработкой двигателя – ручным стартером!                 

Снегоход ЕРМАК разработан специально для тех регионов, где традиционно используются снегоходы с одной лыжей и двумя гусеницами. STELS ЕРМАК придется по вкусу как любителям зимней охоты и рыбалки, так и тем, кто использует технику для сельскохозяйственных работ, перевозки тяжелых грузов, езды в экстремальных условиях зимы.

Особенности конструкции - одна лыжа, две гусеницы - наделяют снегоход ЕРМАК

повышенной проходимостью и маневренностью. Глубокий и рыхлый снег, ледяные торосы не станут препятствиями для этого покорителя тундры, ведь пластиковое днище снегохода усилено и оптимизировано по форме. Снегоход создан на основе модельной рамы со стальным средним ребром и алюминиевым окрашенным туннелем, на которые будет налипать заметно меньше снега, чем на традиционный стальной, а расположенная по середине лыжа позволяет с легкостью маневрировать между деревьями.

По сравнению с аналогичными моделями, ЕРМАК обладает более мощным двигателем и высокой скоростью; топливный бак в два раза объемнее; трансмиссия имеет пониженную передачу; КПП - шестерёнчатая, без цепи; гидравлический тормозной механизм; задняя подвеска снабжена газо-гидравлическими амортизаторами; лыжа на телескопической стойке. Также STELS ЕРМАК отличается современным дизайном, комфортным сидением и опцией подогрева руля и курка газа, что сделает поездку максимально комфортной.

Рама трубчатая, со штампованными элементами, клёпано-сварная

Двигатель 2 цилиндровый, 4 тактный, жидкостного охлаждения

Рабочий объем, см. куб. 800

Система питания Бензин с октановым числом не менее 92

Система зажигания Электронный блок управления (CDI)

Система запуска Электростартер, ручной стартер

Макс мощность, л.с./кВт/(об./мин.) 56/41(6750)

Макс крутящий момент Нм (об./мин.) 65/4500

Максимальная скорость, км/ч 80

Трансмиссия Клиноременный вариатор (CVT) (L-H-N-R)

Главная передача Шестеренчатая

Передняя подвеска Телескопическая, пружинная с гидравлическим амортизатором, ход 150 мм

Задняя подвеска Рельсовая катковая, пружинная с гидравлическим амортизатором, ход 190 мм

Гусеница (длина/ ширина/ высота грунтозацепа) 2 шт. 4040/380/17,5

Тормоз Дисковый, гидравлический

Емкость топливного бака, л 58

Габаритные размеры: длина/ширина/высота 3170/1020/1560

Снаряженная масса, 423 кг

Полная масса, 670 кг

Радиус разворота, 5000 мм

Масса буксируемого прицепа, 500 кг

Пассажирское сиденье Опция

Стоимость  414000руб.

Грузовой авторынок (ГРУЗОМОЛЛ «Березовский привоз»).

Начало нового года вряд ли может утешить продавцов коммерческой техники. Вопреки прогнозам, обещающим неизбежный рост продаж, желающих совершить сделку очень мало.

Даже отложенный спрос, связанный с новогодними каникулами и общей праздничной суетой, оказался существенно ниже ожидаемого.

Хорошим спросом пользуется техника, где ценник установлен намного ниже среднего по рынку. Либо та, собственники которой готовы к сказочным уступкам или рассрочке.

На общем плачевном фоне есть пара оптимистичных прогнозов. Отмечен повышенный спрос на цельнометаллические фургоны (объемом 13-15 м3). Но количество достойных предложений явно не успевает за потребностью, что дает прекрасный шанс для тех собственников, кто хотел бы освежить свой парк и готов подвинуться в цене. Еще присутствует довольно высокий (и очень слабо удовлетворенный) спрос на седельные тягачи европейского производства. Как в сцепке с полуприцепами, так и отдельно.

Это вселяет надежду на скорейший рост предложений в данном сегменте.

Также стоит отметить присутствие сезонного интереса к вариантам народно-хозяйственного назначения. Небольшие грузовички с открытым кузовом и варианты типа ГАЗель «Фермер», как обычно к весне, интересны многим владельцам частных домов и индивидуального строительства.

В то же время, совершенно пропал спрос на модели китайской техники. BAW, Foton, FAW, HOWO… Все они стоят «мертвым грузом». Продажи такой техники носят совершенно случайный характер. 

"Березовский привоз" автомобили с пробегом