Да именно такими словами можно охарактеризовать новинку японского автопрома, а именно Toyota Sai. Иначе же говоря, это яркая вспышка в зеркальном отражении Lexus HS 250h. Вспышка, которая привлекла к себе внимание уже десятки тысяч человек. В мечтах, которых эта машина уже стоит в их гаражах, но это только в мечтах, а пока это только вспышка, вспышка интереса и восторга. Ведь официальные продажи этой модели начнутся только 7 декабря.

В планах компании Toyota motor была продажа около 3000 машин, но в связи с таким ажиотажем к их “новинке” планы компании наверняка изменятся в большую сторону.

Как уже упоминалось выше, гибрид Toyota Sai построен полностью на базе Lexus HS
50h2. Отличительные черты между ними только внешние. Так мы видим отличия в передней оптики, которая приобрела более плавные формы, сохранив при этом свою строгость. Так же видоизменённая радиаторная решётка, естественно теперь с эмблемой “бычьей” головы. Что касаемо задней оптики, то она стала заметно уже, зато значительно “подросла” по высоте. И чем-то даже напоминает фары Nissan Gloria Y34.
Передний бампер заметно спрятал противотуманные фонари в чётких и прямых углублениях. Строгие черты, видимо перекочевавшие с фар, охватили воздухозаборник, сделав его немного выше и строже. Задний бампер благополучно сохранил свой прежний облик.

Ну что ж, заглянем под капот. Тут мы видим 2,4 литровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, в сочетании с электромотором и вариатором с электронным управлением. Применённый цикл Аткинсона позволяет уменьшить количество вредных выбросов и повысить экономичность, но взамен влечёт за собой повышение оборотов двигателя, т.к. на малых оборотах будет глохнуть. А в сочетании с электромотором экономичность повышается до 30%. При общей мощности гибридной силовой установки в 190 лошадиных сил!

Клон Lexus’а перенял систему рециркуляции отработавших газов, которая позволит вам сэкономить время при “зимнем” прогреве двигателя. Естественно усилитель руля, который тут электрический и является частью системы безопасности, контролирующей самопроизвольное смещение автомобиля относительно своей полосы движения, создавая небольшое “натяжение” на руле.
Интерьер салона остался полностью без изменений.
Итак, мы видим новую вспышку в модельном небосводе Toyota, которая обойдётся вам на сегодняшний день в 37200 USD, стоит заметить, что Lexus HS 250h обойдётся в 43500 USD.
Остаётся только не проморгать вспышку!

pogazam.ru