На днях компания BMW представила седан BMW 5-Series нового поколения, хотя дебют этого автомобиля состоится только в марте 2010 года. Отличия от своих предшественников заключаются в том, что новая платформа укорочена на 10 сантиметров (жесткость амортизаторов регулируется электроникой на сжатие и отбой), поворотные задние колеса. Сам автомобиль на 58 миллиметров длиннее, на 18 ниже и на 14 миллиметров шире, хотя это будет заметно только по колесной базе. Его оснастили всеми последними технологическими достижениями в сфере безопасности, комфорта, управляемости и экологичности.
Новая BMW "пятерка обладает идеальной балансировкой по осям 50:50, за счет того, что двигатель смещен в пределы колесной базы, а рычаги подвески из алюминиевого сплава. Реечный рулевой механизм работает с электрическим серво-усилителем EPS - это впервые у BMW. Также новая "пятерка" не только быстро ездит, но и надежно тормозит. Под капотом располагаются бензиновые двигатели с мощностью 204 и 258 лошадиных сил, объемом три литра или 4- и 6-цилиндровые турбо дизели, очень мощные и экономичные. В скромной версии 523 I седан оснащается 3-литровой "шестеркой" N53 с непосредственным впрыском бензина в камеры сгорания HPI. Коробка передач либо механическая шести ступенчатая, либо "автомат" гидромеханический восьмискоростной. Силовые агрегаты экономные и обладают прекрасной экологичностью. Некоторые из двигателей работают в режиме старт-стоп, дают ток только при замедлении автомобиля и торможении.
В салоне центральная консоль немного повернута к водителю, система Drive четвертого поколения. Отличительной чертой является системы помощи при парковке с обзором на 360 градусов, слежение за мертвыми зонами, ночное видение - с распознаванием одиночных пешеходов на обочине. В оформлении и отделке передней панели "пятерка" приближается к седанам седьмой серии- кожа очень тонкой выделки, прекрасный дизайн. В салоне DVD-плеер с выходом в интернет, в спинках передних сидений мониторы. Техника безопасности состоит из восьми подушек и занавесок, а также 3-точечных пояса безопасности.
В общем - очень гармоничные пропорции, отточенная аэродинамика, плавные линии. При взгляде в профиль видно фирменный обратный излом задней стойки кузова.

pogazam.ru