На Пасху 15.04.2012 пришло долгожданное тепло. Завершился зимний сезон 2011-2012, за который Хзверь без ремонтов и поломок пробежап 15 тыс км. Вернувшись с дачи, пригнал грязный Х3 в гараж для рокировки с мерсом (который зимой находился в резерве). Тщательно помыл Хзверя (в яме - есть насос и чистая вода) своими силами, изучив чистый кузов на предмет коррозии, царапин и сколов. Инспекцию кузова провожу дважды в сезон. Перед инспецией всегда мою тачку сам, т.к. мойки такого качества от гастарбайтеров за деньги - не дождешься.

Коррозия - отсутствует (несмотря на изобилие соли в Москве).

Единичные сколы ЛКП (глубиной - до грунта, но не до металла) по краю капота (10 минут работы кисточкой с фирменной краской - и сколов нет).

Трещин остекления - нет.

Под резиновыми ковриками ковролин слегка влажный (причина: после мойки ковриков в течение зимы их ворс, которым они "прилипают" к полу, переносил влагу на ковролин. Все резиновые коврики - поднял. Ковролин - полностью высох за 3 часа.)

Уплотнения дверных проёмов проверил на герметичность водяной фрезой из "Керхера". Протечек - не выявлено.

Тщательно вымыл "Керхером" днище машины, детали подвески, колёсные арки и диски. Очищенные от грязи поверхности днища и подвески порадовали своим первозданным видом.

На деталях выпускной системы - ни единой ржавчинки (фантастиш!!!), что очень приятно удивило.

Машина создана для высоких скоростей, заряжена энергией драйва и провоцирует водителя на очень быструю езду. В населённых пунктах медленнее 80 км. ч двигаться эмоционально очень сложно (насилуешь себя). Комфортная крейсерская скорость на трассе в р- не 160 км. ч.(с расходом соляры - 8.4 л на сотню, что для 2- тонной машины на полном приводе - весьма разумный аппетит).

Спартанский салон. Но, когда пересаживаешься с Х3 на представительский мерс, - получаешь огромный заряд эстетических эмоций. Впечатление такое, что только что купил новую тачку. Хорошо знакомый роскошный салон мерса открываешь для себя заново. Но, как закоренелый наркоман, отказаться от аскетичного бумера уже не можешь. Скромность интерьера Хзверя с лихвой компенсируется ездовыми качествами этого баварского скакуна.