Приветствую всех!
пишу о второй своей авто, хотя их было много..... если интересно, москвич 412- опель аскона- тоета королла- фолькваген пассат- субару легаси гранд вагон- тоета Хайлакс Сюрф, Митсубиши Паджеро 3, Тоета Рав 4 2007, и наконец БМИ x5 2008 г., которым и владею 6 месяцев уже.
Авто из Америки, с пробегом 80 000 т.км., я заметил, это стандартный пробег на авто такого типа, видимо с окончанием гарантии, владельцы их пересаживаются на новые, а эти идут к нам...
О машине, плюсы:
достаточный клиренс для проезда по грунтовке и сьездов с обочины и не более того.
прекрасная шумоизоляция
великолепнаяотделка салона
удержание дороги при перестроениях просто без нареканий, рулиться великолепно
внешний вид просто сама элегантность и красота....
толстый слой окраски
работа ходовой части нравиться, вмеру жесткая и упругая
мотор и его мощностные характеристики, сначала очень казалась авто быстрым, теперь попривык, хотя недостатка мощности не ощущаю, все однокласники с моторами в 3 литра однозначно меделеннее...
все с электро и сервоприводами... все настраивается и грамотно сделано, для огромного количества электронных игрушек продуман легкий интерфейс, через бортовой компьютер.
есть все, что придумано в автопроме на сегодняшний день, или почти все, в моем авто почти максимальная комплектация, без проекции приборки на стекле, остальное все... чуство как в лайнере, не только у водителя, но и у пассажиров, любят кататься в моей авто, если стоит выбор на какой ехать, все едут со мной!
минусы:
отсутствие дворового сервиса, но это может и плюс, соответственно дороговато обслуживать, да же не у авторизованных мастерских, таки немного, конкуренции мало и цена обслуживания высока.
запасные части и расходники- ощутимо дороже японовских, в раз, 1,5.
есть врожденные дефекты, которые приходиться устранять за собственный счет, учитывая, что авто не новое.....
- потек радиатор охлаждения сразу после покупки в ноябре, проездил доливая антифриз до апреля, заменил, цена вопроса 800 долларов.
в нише где пепельница или (как ее использовать) ящичек для мелочевки, есть гнездо для прикуривателя, самого прикуривателя нет, ложил ключи, попал в это гнездо, предохранитель не сгорел, но из за кратковременного короткого замыкания, погас свет в салоне и отключилась штатная сигнализация, пришлось в сервисе перезапускать комп, отвечающий за эти функции...
Сделал техобслуживание, сменил передние колодки, пока все, будет новая информация, напишу, фотки только с маевки, фоток салона не делал.