владею данным аппаратом почти год, можно провести промежуточные итоги. Наверное есть сомневающиеся в покупке б/у БМВ или вообще подержанного авто.

Брал с пробегом 24 т. к. машина продавалась у оф. дилера( не американец) по ПТС один хозяин, имелась сервисная книжка с отметками о ТО. Комплектация "барабан": есть кожа, коробка автомат и по мелочи что должно быть в принципе в бизнес-классе. Нету вкусностей типа навигации, хорошей музыки, проекции на лобовое стекло, в принципе и не надо особо:) Подкупил небольшой пробег и сравнительно небольшая стоимость авто.

До этого владел митсу ланцер X 2.0 — брал одним из первых в июне 2007г. Хороший авто, своих денег точно стоит( вернее стоил тогда 600 т. р. )

Субару форестер 2.5 турбо 2008 г. в.  — как и многие "счастливые" владельцы турбо фориков, часто ездил на автобусе. Меняли блок, и еще много чего. На момент продажи при пробеге 80 т. к.  уже на замененном двигателе расход масла составлял 800грамм-1 литр на 1 тысячу км. Был продан без сожаления, марку субару для себя вычеркнул раз и навсегда.

И вот, имея на руках 1200 рублей для себя ничего интересного среди новых авто не нашел, впервые в жизни решился на покупку б/у автомобиля.

Скажу что нисколько не пожалел, проблем с машиной пока никаких нет

плюсы:

- масло совсем не ест( это видимо после субары осталось, проверяю раз в два дня)

- садишься в БМВ и чувствуешь себя как дома...все под рукой, все очень удобно, выходить из машины не хочется

- Динамика. Конечно не пуляет со светофора как суба, но на трассе уделает почти всех. Ездил и 250 на ней, хоть и тихо, но все равно страшно:)

Да в принципе вся машина один сплошной плюс

из минусов наверное это прежде всего очень короткоходная подвеска. При пробое на наших ямах, очень жалко машинку.

Подводя итог: сэкономил больше миллиона( если бы брал точно такую же новую) чему очень рад. Прекрасная машина. Следующая наверное тоже будет БМВ, но пока мысли о продаже машины не возникало, хотя мой максимум владения авто 2 года, и это был отечественный ВАЗ:)