Мой 3 Баварец. Первый был 750il 1985гв. бензин ещё в пору моей жизни на Сахалине достался случайно (возврат долга) Тогда не понял авто одновременно был цедрик 99 гв 4 вд твин турбо 315 кобыл и Сигнус 305 лошадок. После переезда в КК ещё пару лет не мог отвыкнуть от японии. Однако снова случай и я стал передвигаться на 525 е 39 дизель. В неё я влюбился по настоящему. По моему у меня был богатый опыт владения различными авто. и Бэха 5ка всех их превзошла. Накатал 300 плюс 200 было. ни одного серьёзного ремонта. После взял х5 тоже дизель езжу очень много а по тому расход смешанный 10 литров для меня важен. Это я проверил ещё на 39 ке. Однако в первый месяц два раза менял вакумный насос тормозной системы 7тыр каждый раз, а потом ещё и маховик 20 тыр. Теперь люк понорама чёт там сломалось не открывается а если закрылся то не открывается. есть ещё история по 39 ке но там реально дело в мастерках. В итоге тянет меня почему-то опять на родной японский автопром.