Очень долго был фанатом марки БМВ... (с 2004г. когда приобрел трешку купе в 46 кузове) и вот настало время когда я стал счастливым обладателем Х6! двигатель 35 бензин, комплектация максимально возможная.. Машина приобреталась у диллера новая. Удовольствие от вождения по ХОРОШИМ дорогам наивысшее, и наоборот, когда ты попадаешь на рельсы, " заплатки" на асфальте и уже не говоря про ямы, сердце кровью обливается, промолчу про колеса (которые за сезон можно поменять 2-3 комплекта, имея в виду резину и иногда диски), а так же развал схождения и прочие причины поехать в сервис БМВ, где тебя мастера уже по имени знают, как и всех счастливых обладателей Х6:) Автомобиль как летом, так и зимой великолепно держит дорогу, порой даже можно отключить систему стабилизации и " похулиганить"). Но, иногда, все положительные эмоции можно засунуть куда подальше, когда неожиданно у тебя случается очередная поломка и ты, если повезет, своим ходом, а порой и на эвакуаторе везешь ее в диллерский центр.. Самое неприятное, когда ты находишься за пределами города... как то поехал в Ригу на машине, на трассе, уже на территории Латвии полетел редуктор! Я даже не предполагал, что такое бывает на авто за 110тысяч евро... очень много чего еще ломается, загорается и не заводится... Как то меня умилило заявление диллера, когда у меня в очередной раз умер аккумулятор.. заявление вроде:... мы провели диагностику, расстояния, которые вы проезжаете слишком малы для заряда аккумулятора, поэтому это не гарантийный случай.. Кстати, за 2 года я поменял его то ли 3, то ли 4 раза.. как то даже из принципа вышел на представительство БМВ в России, но вежливо был выслан...

Когда в очередной раз накипело, я ее продал... Единственное, после смены Х6, тяжело на что то сесть... все как то не так едет и управляется... Выбор остановил на RangeRover Sport SG 550 сил...

П. С.авто эксплуатировалось в СПб и Москве (причем из города в город перемещалась на эвакуаторе из- за убитых дорог и страха добить машину))).